8月23日，国家标准 《新能源汽车运行安全性能检验规程》发布，将于2025年3月1日正式实施。

图片截自全国标准信息公共服务平台官网

纯电动汽车

插电式混合动力（包含增程式）汽车

其他类型在用新能源汽车参照使用， 2019年3月1日之前上牌的新能源汽车，将会迎来 首检。

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检验项目

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动力蓄电池安全检验（充电+放电）

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驱动电机安全检验

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电控系统安全检验

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电气安全检验

新增的检验项目。图源：《新能源汽车运行安全性能检验规程》

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必检项目 检项目

动力蓄电池安全充电检验

简单来说，就是用最大直流充电功率大于或等于 60kW的 充电安全检验设备，给车辆 持续充电3分钟以上，检查车辆电池的 温度和 电压。

电气安全检验

包括 充电插座绝缘电阻和 电位均衡检验项目。说简单一点，就是利用 电气安全检验设备对车辆的充电接口以及车身进行 漏电检验。

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营运车辆必检项目

由于营运车辆的 使用频率和 强度更 高，所以新规对电池等核心部件的性能要求也更高。对于营运新能源汽车 （比如网约车、大客车、货车），除了上文提到的必检项目之外，还要额外进行 动力蓄电池安全放电检验。

放电检验也并不复杂，车辆只需要在测功机滚筒上以 40km/h左右的速度连续行驶 5分钟，检查电池的 温度和 电压正不正常即可。

随着新能源汽车保有量的不断增长，其 动力电池、 电控系统等引发的 起火、 失控等事故呈增长趋势。

这次新规改革，是我国首部专门针对新能源汽车 “量身定制”的体检方案，有助于车主发现 电池性能下降或容量衰减等问题，及时了解车辆健康状况，对降低新能源车辆自燃事故风险有重要意义。

目前新能源汽车年检周期与燃油车一致，采用 新车6年免检政策，具体规定如下：

✅非营运小微型载客汽车/摩托车