10月30日，吉利汽车正式发布了其新一代雷神EM超级电混技术，划分为单一档位设计的EM-i和三级档位设计的EM-P，其中EM-i着重于极限省油性能，而EM-P则兼顾了节能与动力性能的双重优势。

新一代雷神EM-i超级电混配备的BHE15四缸发动机，其热效率高达46.5%，在极限工况测试中，该车型的百公里油耗仅为2.62升，实现了业内领先的燃油经济性。同时，该车型的续航能力也得到了显著提升，满油满电状态下续航里程可达2390公里。

吉利汽车在此次技术升级中，全球推出了11合1混动电驱技术。这一技术融合了多项创新，包括P1+P3电机、P1+P3电控、SiC无极升压模块等，实现了高效能量管理与卓越动力输出。这一电驱系统的综合效率提升1.8%，亏电动力性提升30%，显著提升了车辆的整体性能。

此外，吉利汽车在动力系统领域首次引入了人工智能技术，推出了车云一体的星睿AI云动力系统。该系统基于吉利星睿智算中心的强大算力，能够实现更精准的能耗分析和预测，优化动力输出。特别是在城市通勤场景中，这一系统最多可节省15%的燃油消耗。

值得一提的是，新一代雷神EM超级电混技术还搭载了神盾短刀电池，该电池以其高能量密度和长循环寿命而著称。配合11合1智能电驱单元，这一电池技术进一步提升了车辆的续航能力和动力性能。