说起贾跃亭造车，很多人都把它当故事来看。并且关于他造车，支持和反对的人都旗帜鲜明。

一些人坚持认为贾跃亭造车只不过是换了个洗钱的套路，通过公司，合法的将一些钱洗进了个人/高管们的口袋，所以造车花了300亿，实际最后只交了10多台车，另外的钱全部进入口袋里了。

也有一些人认为，贾跃亭的梦想是伟大的，这么多年在美国造车，一直没有逃避，没有躺平，还在努力，是奋斗者的榜样。

当然，谁对谁错，现在还无法定论，还没有到能够给出结论的时候，因为贾跃亭的事业还在继续，谁也不清楚接下来会发生什么事。

但可以肯定的是，贾跃亭确实没有躺平，还在努力，至少给外界形象，一直是如此。而近日，贾跃亭又招兵买马，准备再造新车了。

按照贾跃亭之前的计划，在FF91之后，要推出第二品牌FX，打造两款汽车，一款是FX5，一款是FX6，两款车都以增程式为主。

FX5定价在2-3万美元，而FX6则定价在3-5万美元，预计最早明年可以下线，推出市场。

而为了造这两款车，近日，贾跃亭已开启关键岗位招聘工作，招聘的岗位包括生产规划总监、质量规划总监、车辆工程负责人以及车辆研发负责人。

很明显，贾跃亭还是在继续造车，没有因为FF91的交付速度过慢，而耽误自己前进的脚步，他没有躺平，没有摆烂。

而按照贾跃亭说法，他之前为乐视承担了有100亿美元的债务，这些年以来，其实已经还了80亿美元了，只欠20亿美元左右（约150亿元人民币）的债务了。

而贾跃亭的目标是两年内还清这20亿美元，然后能够顺利回国。

贾跃亭认为，如果自己造车第一阶段成功，也就是像FF91成功，或者FX5、FX6成功，那么自己就可以将债还掉，然后回国来了。

而为了还完这20亿美元，贾跃亭前段时间还成立了一家IP公司，叫做“成长吧！奋斗者”的公司。贾跃亭称，这家IP公司赚的钱，一半注资到FF法拉第造车，另外一半会用于还债。

而FF法拉第这边的收益，他也将用于还债，目的就是争取2年内，还清所有债务，尽快回国。

接下来，就看看贾跃亭两年内，能不能将这20亿美元还完了，毕竟国内还有很多的网友在等他“下周回国”的。