上汽集团是国内规模领先的汽车上市公司，正在紧紧围绕“以用户为中心”，发力新一代智能电动汽车，加快向技术升级化、业务全球化、品牌高档化、体验极致化的用户型高科技企业转型。2024年上半年，公司终端交付量达到212.2万辆，继续保持国内领先地位；新能源车终端交付量达52.2万辆，位居中国车企第二；海外市场终端交付量达55.4万辆，持续领跑行业。2024年，公司名列《财富》世界500强第93位，连续11年进入全球百强行列，并且作为中国车企代表连续12年跻身全球行业前十，产品和服务遍布全球100余个国家和地区。

基于“场景创造价值、软件定义汽车、数据决定体验”的理念，上汽集团率先实现固态电池、全栈3.0智能车解决方案、整车中央协调运动控制平台（VMC）等行业领先技术的量产装车，并深入推进“算法+软件+芯片”的协同开发，以及AI大模型等新技术的上车应用，通过打造“强劲的心”、“智慧的脑”、“健壮的身”，加快提升在电动智能网联核心技术领域的竞争优势，发展新质生产力。

加快创新转型 上汽集团发布三季报

（2024年10月30日，上海）上汽集团今日发布2024年第三季度报告。今年以来，面对内卷外压多重风险挑战，上汽坚持全力推动创新转型，努力增强经营发展韧劲：前三季度实现整车批售265万辆，零售销量达到323万辆，通过着力抓好市场终端高品质交付，产业链、供应链压力得到有效缓解，为四季度销量冲高奠定基础；新能源汽车累计交付88.6万辆，同比增长29.5%；实现合并营业总收入4304.8亿元，实现归属于上市公司股东的净利润69.1亿元。

回升势头增强。7月份开始，上汽终端交付量连续3个月保持环比增长。随着第四季度进入汽车市场传统销售旺季，国庆黄金周期间上汽旗下各企业订单需求持续增长。其中，智己LS6订单超过8000台；上汽乘用车荣威、MG订单同比增长超过20%，新一代MG5累计订单破万；上汽大众帕萨特订单超8000辆、途岳订单破万；上汽通用别克昂科威Plus订单突破7000辆；上汽通用五菱缤果订单超过1.3万辆。结合国家及地方“以旧换新”补贴政策的助力，接下来上汽整车产销回升势头将进一步增强。

产销结构优化。今年前三季度，上汽新能源汽车累计交付88.6万辆，同比增长29.5%；海外市场终端交付量达到80.6万辆，同比增长5.5%，并积极克服欧盟反补贴调查不利影响，全年欧洲市场销量有望达到新高；自主品牌累计交付190.5万辆，在整体销量中的占比达到59%，较去年同期提升5个百分点。此外，上汽前三季度汇总口径研发投入达到199.4亿元，占到营业收入的4.75%，研发强度继续保持行业较高水平。

今年底前，上汽乘用车荣威、MG品牌还将有多款重磅新能源车上市，涵盖轿车、MPV、SUV等多种类型产品。公司将紧抓市场机遇、提速冲刺，全力打好年底“收官战”。