比亚迪百万豪华轿车仰望U7的更多信息释放，汽车博主“吴颖碎碎念”刚刚发布微博称：“仰望的朋友呼唤我，仰望U7准备可以体验了，这台车将会搭载刀2，超过14c的放电倍率，而且充电倍率可以超过5.5c。”

至于仰望U7，它于今年4月25日北京车展上正式亮相，定位百万级新能源旗舰轿车，首发搭载“革命性技术”云辇-Z，将于下半年上市。

据官方介绍，云辇-Z悬架技术可带来“超越磁悬浮”的用户乘坐舒适感受，“所到之处，如履平地”。

云辇-Z支持超快调节，拥有超快调节能力，响应速度快至10ms，支持能量回收，可实现为电池充电，比亚迪成为全球唯一在横纵垂三向控制实现全面电动化的车企。

其他方面，仰望U7拥有超低风阻系数，在120km/h测试标准下风阻系数仅为 0.195，是全球最低风阻系数量产车，同时支持后轮转向，转弯半径仅4.85米，比海鸥还要小。

配比亚迪易四方技术平台，拥有1300匹马力、2.9秒零百加速、270km/h极速，标配高性能碳陶制动盘，百公里制动距离33m级。

此外，新车还搭载易四方 +“天神之眼”高阶智驾辅助系统，拥有3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、13 颗摄像头，508TOPS算力平台，可实现高速和城区高阶智能辅助驾驶。

中汽数研今日公布了国内第43周汽车销量榜（10月21日至10月27日）。

在新能源汽车品牌销量统计中，比亚迪凭借9.56万辆的销量排在榜首，环比上周增长6.7%。

并且，比亚迪如今已完全称霸中国新能源市场，在榜单前十阵营中，比亚迪一家销量，比其余九个品牌的累计销量还要多。

五菱则以2.13万辆紧随其后，位居第二；近期，五菱宏光MINI EV、五菱缤果等车型持续热卖，让五菱品牌继续稳居新能源销量前三甲阵营。

而新势力品牌理想汽车的销量有所下滑，以1.13万辆的成绩排在第三位，销量环比下降6.6%。理想旗下的L6车型，仍贡献着品牌的半数销量。

特斯拉的销量也有所下降，单周销量1.05万辆，位列第四。销量环比下跌20.5%，也是榜单中跌幅最大的品牌。

特斯拉销量下滑，与Model 3的关系密切，随着极氪001、小米SU7、智己L6等竞争对手车型的热卖，Model 3在国内的市场份额也正被持续挤压。

第五名及之后的品牌销量均未突破万辆大关。吉利、问界和零跑的品牌排名与上周保持一致，分别以0.90万辆、0.87万辆和0.85万辆的销量位列第五、第六和第七名。银河、埃安和长安则分别占据了第八至第十的位置。

值得注意的是，小米本周销量虽然超过了0.5万辆，但却未能保持在新能源榜前十名之内。

注：以上综合资讯来源