10月29日，记者从市供销合作总社获悉，该社旗下重庆市再生资源集团绿色经济产业园已形成新能源汽车回收利用闭环。今年前三季度，园区实现产值近25亿元，同比增长17%以上。

走进绿色经济产业园的汽车动力蓄电池梯次利用车间，地上摆放着一排从报废公共汽车上拆解下来的废旧电池。一旁的操作台上，几位工人正仔细地对这些电池作进一步拆解。

▲重庆市再生资源集团绿色经济产业园的汽车动力蓄电池梯次利用车间里，工人们正在拆解废旧电池。记者 栗园园 摄

一般而言，当电池容量衰减至额定容量的80%以下时，对汽车来说就显得“没劲儿”了。随着新能源汽车产业快速发展，动力电池的报废量也在逐年增加，如何妥善处理好这些电池成为亟待解决的现实课题。

“我们把这些废旧电池回收拆解后，通过对电池的好坏、容量进一步检测，就可以再次利用。”在三电新能源科技有限公司董事张萍带领下，记者看到，拆解完成的电池先是来到检测设备上接受“体检”，然后会被根据客户的产品需求，重新组装成相应的农用车、观光车所需电池，经过产品合格检测后焕发新生。

在汽车上“没劲儿”的电池，经过检测、重装后运用到更小型的交通工具上“满血复活”，这就是废旧电池的梯次利用。

产业园负责人杨思瑾介绍，该园区的前身是再生塑料生产加工基地，为西部地区最大。2021年以来，园区根据全市制造业发展布局，先后引进报废汽车拆解、电池梯次利用企业，着力培育集报废汽车拆解、废旧电池梯次利用、废塑料加工利用、废旧金属再利用为一体的“新能源汽车整体回收利用产业链”，实现新能源汽车闭环回收利用。

“报废汽车拆解以及金属、塑料回收加工都是传统产业，没有太大难度，关键环节在于废旧电池梯次利用板块。”杨思瑾说，因此近年来，重庆市再生资源集团与重庆三峡能源集团合作组建了三电新能源科技有限公司，同时引进国内市场领先的废旧电池梯次利用技术及团队，专门从事废旧动力蓄电池再利用，现已成功被纳入工信部新能源汽车电池回收“白名单”。

▲工人对废旧电池进行初步拆解。记者 栗园园 摄

有了技术加持，依托供销所属报废汽车拆解协会掌握的回收渠道和资源，如今三电新能源科技有限公司的报废汽车拆解、利用业务已逐步拓展至重庆周边地区。今年前三季度，公司回收废旧电池7000多吨，回收利用产生产值9000余万元。

杨思瑾介绍，目前园区已入驻企业18家，基本具备新能源汽车整体回收利用一站式服务功能。他表示，随着新能源汽车报废量逐渐增加，未来将进一步加大产业链培育，加快引进一批有业务、有技术的下游企业，助力我市新能源汽车产业健康持续发展。

▲废旧电池经检测合格后，将运用到农用车、观光车等更小型的交通工具上。记者 栗园园 摄