文/桃李

燃油车时代，合资品牌依靠三大件优势，在销量上碾压国产车；而如今攻守异形，以上月紧凑型燃油车销量为例，虽然轩逸、朗逸、速腾依旧稳居前三，但紧随其后的艾瑞泽8、长安逸动以及吉利星瑞也表现得越来越强势。

随着新款吉利星瑞·东方曜版本的上市，或许我们要问：留给合资燃油车的辉煌时间还有多少？

作为国产燃油车中的代表，星瑞在产品力方面向来不弱，时尚大气的造型设计、领先同级的空间尺寸、出色的动力表现以及国产车经典的高配，这些都是星瑞能够成为燃油车搅局者的原因。而这些优势在全新的2025款吉利星瑞也得到了保留，新车共推出5款车型，官方指导价为9.97万元-13.87万元。

在市场频频背刺消费者的情况下，吉利星瑞的价格一直都没有太大的波动，加上目前销量也很稳定，大幅优惠基本不太现实，即便降价也在消费者的接受范围内，对比很多合资燃油车四五万的优惠力度，消费者可以放心入手新车。

而在外观部分，新车也延续了之前帅气的造型，与车标轮廓相似的大尺寸进气隔栅，内部辅以竖向排列的镀铬饰条作为装饰，尾部采用配有小尾翼，还提供熏黑套件作为选装，整体非常耐看。尺寸方面，长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，虽然同为紧凑型车，但对比合资燃油车来说会有明显的优势。

而此次新车升级的重点主要集中在车内以及动力部分。

星瑞·东方曜全系标配了14.6英寸的悬浮式中控屏和10.2英寸的液晶仪表盘，对比之前12.3英寸的小屏幕看上去更具科技感，低配以上车型将配备L2级辅助驾驶以及540度全景影像功能，部分车型还有HUD，智能化程度更高。

同时，虽然新车没有使用行业主流的8155芯片，但车机系统升级了魅族车机，也就是Flyme Auto操作系统，在UI设计、操作逻辑、流畅度方面对比老款会有明显的提升。相比之下，目前同级合资燃油车普遍还是配备功能性较少的小屏幕，而星瑞则可以实现手机与车机的无界互联。

如今智能座舱已经成为很多消费者购车时的重要考虑因素，业内比较知名的有华为鸿蒙座舱、小米澎湃OS，不管外界对于魅族FLyme Auto的排名如何，至少其在功能和体验上能够和前两者相提并论，还是唯一被用在十万级的智能座舱系统。

随着智能汽车的不断普及，之前被不少消费者诟病的短板或许将成为星瑞在智能时代竞争友商的一大优势，而另外一大优势则来自于动力部分。

当同级别竞品还在用自吸或者12T发动机时，星瑞·东方曜入门就提供1.5T发动机+7DCT的动力组合，发动机最大功率为133kW，峰值扭矩290N·m，与老款保持一致，零百加速成绩能够跻身7秒级。

除此之外，新车在不到14万的情况下还提供两款搭载2.0T发动机的车型可选，并且最大功率由之前的140kW提升至175kW，峰值扭矩由300N·m提升至350N·m，最大功率转速为5500rpm，零百加速时间来到了6.6秒，变速箱也由此前的7DCT升级成了8AT，操控会更加丝滑。

写在最后：

显然，吉利星瑞·东方曜在升级部分配置之后，整体更加符合当下消费者的需要，竞争力对比合资燃油车已经越来越强，而反观合资燃油车，似乎除了省油和耐用外，已经找不到更多的卖点了，从谈国产色变到如今国产车表现越来越好，消费者对于国产车的偏见将逐渐消失。