相信很多朋友在刚刚拿到驾照的时候，最怕的就是停车入位。由于车辆盲区和无法预判行踪的交通参与者，倒车过程中发生的事故屡见不鲜。当然，时间已经来到了2024年，汽车早就变得越来越智能，倒车紧急制动系统（R-AEB）利用先进的传感器和算法监测车辆后方的环境，一旦系统判断存在碰撞风险，便会自动启动制动系统，以避免或减轻碰撞的发生，堪称新手司机的倒车“神器”。

不过，交通安全无小事，虽然很多车型都开始配备了R-AEB系统，但这些系统能否真正发挥作用，成为驾驶员信得过的“神器”呢？想知道这个答案，标准化的技术要求和验证方法就非常必要了。为此，组织多家行业单位，制定编写了 《乘用车倒车自动紧急制动系统性能要求和试验方法》CSAE标准。

主要内容

标准对R-AEB系统的性能要求包括对预警及警告信号的规定，要求系统能够在检测到碰撞风险时，通过声学、触觉或光学信号向驾驶员发出预警。同时，系统还需要在可能发生失效时发出失效警告信号。此外，标准还规定系统在不同载荷状态下的运行要求，以及在倒车过程中对静止或移动目标的预警和启动性能。

在测试方法方面，标准详细描述了试验条件、车辆条件、车对车测试、车对儿童目标测试、车对道路设施测试等多种测试场景，以及系统失效后的警告信号检测试验和驾驶员干预性能试验。这些测试方法旨在全面评估R-AEB系统在各种情况下的性能表现。

此外，标准还强调了功能安全的重要性，要求制造商在设计和测试R-AEB系统时，必须遵循严格的安全生命周期管理，包括危害分析、风险评估、安全目标设定以及安全措施的实施。

当前进展

目前本标准已完成送审稿审查，将于近期进行报批公示。标准工作组成员包括

整车企业：上海汽车集团股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司；

检测认证机构：中国质量认证中心有限公司、中公高远（北京）汽车检测技术有限公司、中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司、招商局检测车辆技术研究院有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、长春汽车检测中心有限责任公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司

其他机构及单位：国家标准技术审评中心、重庆理工大学、河北普傲汽车科技有限公司、中科安达（北京）科技有限公司。

后续规划

《乘用车倒车自动紧急制动系统性能要求和试验方法》CSAE标准计划今年年底正式发 布。如需了解标准的后续信息，欢迎持续关注汽车学会公众号及标准研究工作。