德国豪华汽车集团奔驰（Mercedes-Benz）第三季财报逊色，净利较去年同期腰斩，主因中国经济疲软、竞争激烈持续带来影响，并计划削减成本。

华尔街日报、路透等外媒报道，奔驰25日公布，今年第三季，营收年减6.7%至345.3亿欧元、净利从去年同期的37.2亿欧元腰斩至17.2亿欧元，逊于FactSet统计的分析师预估值362.9亿欧元、19.3亿欧元。

（Source：奔驰）

财报显示，奔驰旗下主力的汽车业务第三季经调整EBIT（息税前获利）较去年同期锐减64%，销售利润率（RoS）从一年前的12.4%大幅降至4.7%，创疫后新低。

奔驰首席财务官威尔姆（Harald Wilhelm）坦言，第三季业绩未达目标，并对未来市况发展持谨慎态度，预告将进一步降低成本，包括原物料成本和劳动成本。

奔驰预估，2024全年集团销量将略低于2023年的水平（slightly below the prior-year level），EBIT和工业自由现金流则将大幅低于2023年的水平（significantly below the prior-year level）。

奔驰已于9月下修财报预测，预估2024全年汽车部门的经调整RoS将介于7.5%至8.5%之间，低于原本预期的10-11%。

由于中国消费者因经济不振而减少购买奢侈品，奔驰主力顶级轿车系列S-Class在中国的销量锐减；欧洲车商今年面临严峻挑战，德国另两大汽车巨头BMW、大众（Volkswagen）今年来均数度下修财报预测。

欧盟于10月初表决通过对中国制电动汽车加征高额关税，相关谈判仍进行中，深为依赖中国市场的德国车商也忧心自身成为贸易战的报复对象。

（首图奔驰）