“2024年新能源轻卡销量预计10万辆。未来3-5年内，轻卡纯电渗透率可快速达到80%左右。”10月27日，开瑞控股副总经理兼奇瑞零米轻卡事业部总经理李杰，在奇瑞零米“暖芯版”京津冀区域上市发布会上斩钉截铁地表示。

在李杰看来，轻卡城配作为运输型行业工具，将效仿乘用车、网约车行业的发展趋势。“现在轻卡正由模式竞争走向车型竞争阶段，零米轻卡明年目标15000辆。”

李杰为何认为新能源轻卡渗透率会快速飙升？所谓的“竞争模式转变”是什么？请看方得网报道。

“最快一年渗透率提升到50%以上”

“12-18个月，轻卡新能源渗透率有望达到50%以上。”李杰的判断，是否太过乐观？

从行业上险数来看，1-9月份，新能源轻卡销量逐月增长。销量由1月份的3459辆迅速拉升超过1万辆；渗透率由1月份的10.8%上升至9月份的21%。在李杰看来，未来新能源轻卡渗透率将保持在20%以上。而从20%到50%的跨越将是新能源轻卡发展的黄金阶段。因此，李杰认为，新能源轻卡渗透率增长的速度将会比乘用车来的更快。

“2024年，我们预计轻卡行业总量在55万辆左右，新能源渗透率在20%，预计新能源轻卡市场销量有望突破10万辆。”李杰如是说。

据行业上险数统计，前9月，新能源轻卡累计销量6.4万辆。如果要达成10万辆的年销量，那也意味着最后一季度，新能源月销量要在9月份超过1万辆的基础上，只增不减。这也意味着，新能源轻卡的渗透率同样会在20%甚至更高水平。

在奇瑞零米营销公司总经理张德贵的介绍中，零米轻卡进一步解读了四季度市场利好的原因。比如汽车以旧换新涉及1600万辆国三及以下车辆，市场空间巨大；再比如目前69个城市发布路权政策，新能源货车通行优势持续扩大，示范运营优势凸显；还比如充电桩等电动汽车纯电补能设施持续完善、汽车下乡促销政策利好新能源货车推向下沉市场。

“包括新能源轻卡免征购置税，国家对营运冷藏车出台高额补贴等，这些‘真金白银’会在四季度对新能源轻卡市场有较大的推动作用。这也是零米轻卡‘乘风起’的重要原因。”张德贵信心十足。

格局转变：从模式竞争走向产品竞争

市场快速发展，需要改变的不再是用户心智——对新能源轻卡的接受程度；而是如何顺应客户对场景化、定制化的需求，打造能为用户创造更大价值的产品。

李杰预判，“明年场景化的产品需求，将成为新能源轻卡市场逐力的焦点。”简言之，模式竞争将过渡向产品竞争，并将在这一过程中形成新的品牌认知。这一阶段将是新旧势力格局重塑，新势力或快速崛起的“战国时期”。

李杰认为，过去的新能源轻卡是模式竞争阶段。“这一阶段表现为司机对新能源产品的认知度不高，新能源产品价格贵。”具体体现在市场端，就是新能源轻卡以车辆租赁、金融创新为主，新能源轻卡处于“尝鲜”体验的过程。

而现在随着市场的快速发展，车型竞争成为新能源轻卡的主要特点。比如产品从比较单一的小电量电卡向大电量、多场景拓展；新能源“小白”司机减少，老客户比重增加；创新速度越来越快，掌握核心技术的企业逐渐“崭露头角”……

“这与乘用车特别是网约车的发展，极其相似。”李杰表示。

2014年前，滴滴等网约车这一“新事物”步履艰难，被司机抵触为“骗流量的噱头”。2014年以后，凭借资本强势入局和技术的快速提升，网约车价格快速降价，从“专车”走向“大众出行”。5年时间，网约车改变了中国出行市场的游戏规则。李杰相信，乘用车、网约车行业的发展趋势，就是新能源轻卡市场的历史和未来。

“让每一个交付的车主爱上零米”

2025年冲刺15000辆

在李杰看来，新能源轻卡的市场竞争最终会走向品牌竞争阶段。“现在零米就是以塑造品牌为目标，来倒推‘现在应该做的最正确的事’。”

张德贵强调，“目前零米正在快速推动产能的提升、交付效率的提高、产品质量的改善。现在上市的零米与前两个月见到的零米，就有很大不同。”

“我能很骄傲地说，我们目前交付的200多位车主，每一个都对零米轻卡非常满意。我们在用心服务客户，包括‘6大服务王炸’、包括建立专门的服务团队，‘多对1’地服务好客户，给予客户最大价值。”张德贵如是说。

近一个月以来，奇瑞零米“满载100度”系列区域上市发布会南征北战，历经华东、闽赣、湘鄂上市征程的漫漫长路，大客户签约不断，区域订单持续走高。在27日奇瑞零米“暖芯版”京津冀上市发布会当天，零米轻卡现场签订450辆订单，再次印证了奇瑞零米的品牌影响力。

据介绍，奇瑞零米“暖心版”较其他版本有独到价值：一是智能双供暖，快速制热，自动控温；二是增强低温续航，增加行驶距离约60公里；三是提升充电效率，缩短时间60分钟以上；四是20升油箱，严寒下持续供暖一周；五是前装开发，性能稳定可靠。

“冬天续航不打折，这也是我们于此时发布‘暖心版’的原因所在。未来我们的二档桥产品、140度电单包电池轻卡、混动产品将相继上市。在奇瑞集团全球资源赋能下，奇瑞零米有目标成为新能源轻卡界的行业第一。”李杰笃定表态。

“零米轻卡要3-5年做到10万台，收入150亿元，服务好50万个客户。借助奇瑞集团的出海资源，零米轻卡要把中国技术带到欧洲！”

凭借对市场的深刻洞察，奇瑞零米战略坚定、目标明确，对未来信心十足，脚步沉稳。