10月24日，特斯拉发布新一期财报，马斯克提到降本目标20%时，形容其难度比“设计汽车和制造工厂还要困难”。不过，刚刚于10月21日揭牌投产的长安汽车数智工厂却做到了。其中，究竟有哪些数字化、智能化的“黑科技”？记者走进长安汽车数智工厂和重庆市5G综合技术检测验证中心进行了深入打探。

据介绍，该数智工厂由长安汽车与中国联通、华为共同打造，总投资100亿元。其占地面积约1159亩，总建筑面积41万平方米。这是全球最大的全域5G数智AI柔性制造超级工厂，也是目前亚洲最大的“黑灯工厂”，年产能28万辆。

走进工厂内，数万台智能化设备鳞次栉比，800多个智能化设备各司其职，1400余个机器人高效运转，600余台智能AGV穿梭其间，使制造效率综合提升20%、成本降低20%。关键工序100%自动化，每60秒就有一辆新车下线。目前，长安汽车最新上市的阿维塔07、深蓝S05、启源E07等智能网联新能源汽车，均在此工厂生产。

工厂运用了44项行业先进制造技术，集超高柔性与自动化、全场景数字孪生、绿色低碳等特点于一身。

其最大亮点之一，就是采用中国联通提供的5G最新技术和最新工控物联网技术，连接起了生产设备、人员、物料、工艺数据等各个环节，将12000多台设备接入生产数字平台，从而实现生产全过程的数字化孪生，是目前行业内连接规模最大，性能最高的工厂。

5G全域覆盖，为工厂汽车制造7大车间、87条产线、千余种加工或生产场景提供5G网络服务，通过5G连接数字底座和数十种制造系统，实时传输百万级生产指令。

“为了让整个数智工厂里的数据像血液一样流动，软件开发像搭积木一样方便，我们开发了适配长安数字底座建设要求的数据及软件治理工具，还研发了采集与控制一体的新一代工控级物联网平台，配合5G柔性网络，让各类指令精确制导，直达工位、机位。”中国联通研究院相关负责人表示。

同时基于华为数字底座，工厂设置有16大类智能制造场景，数据采集点超27万个，车间主线设备自动化率100%，可实现“黑灯生产”。7700T压铸一体化黑灯产线投产，可将163个零件集成为2个，生产时间由2小时缩短至2分钟。

工厂的6大工艺拥有54条线体、1200多个工位，共计2500多套设备全部通过建模，纳入了数字化的“虚拟工厂”中。

“依托联通‘擎天’5G+统一工业控制平台，工厂具备自我学习能力，通过5G实现数据互联互通，打破了信息孤岛，实现C2M模式落地，从‘库存制造’模式向‘订单制造’模式转变，从而使得多车型混线生产成为现实，未来用户可以实现定制，参与制造。”上述负责人介绍。

“在智能化设备、全自动化工作站、关键工序自动化等‘智造加持’下，这里平均每60秒就能下线一辆汽车。”长安汽车数智工厂相关负责人说，目前，工厂已实现订单准时交付率100%、关重件可追溯率100%、计划准确率超99%，产能“爬坡”时间缩短20%，OTD（订单交付周期）时间缩短3至7天。

长安汽车数智工厂，仅仅是重庆“制造”变“智造”的一个缩影。重庆汽车行业已建成数字化车间340个、智能工厂50个、创新示范工厂11个、5G+工业互联网先导应用和5G全连接工厂12个。

由重庆市政府和中国联通共同组建的中国联通（重庆）5G融合创新中心，聚焦汽车及工业智造全产业链，以5G技术为核心，打造了40余款自主可控产品，目前已服务长安汽车、华森制药、大江美利信等本地工业龙头企业，服务整体覆盖全市17个主要工业门类，重点打造了“柔性生产制造、现场辅助装配、机器视觉质检”等“5G+工业互联网”典型应用场景。中心还建设打造了重庆5G综合技术检测验证中心，布局了国内首个多厂家5G专网、多领域专用仪表和“5G+工业互联网”多场景模拟弹性产线。

据介绍，截至目前，中国联通围绕“33618”现代制造业集群体系，加快数实融合，已辅助40余家企业申报重庆市级示范项目，拉动企业投资超30亿元。

记者 严薇 受访者供图