在国庆期间，我和大家聊到了预热小半年有余的马自达EZ-6，这台由深蓝平台打造、马自达长安双方合作开发、马自达主导设计和调教的轿车让马自达这个一贯孤傲的品牌开始尝试拥抱本土市场，而评论区的各位对马自达品牌的认可是足够的，对于EZ-6大家给予了更多的包容，觉得活下去更重要，也会有朋友觉得EZ-6失去灵魂，令人感到陌生，但当10月26日长安马自达EZ-6交个朋友的13.98万元起售价，好吧，这次价格到位了。

车内方面则是简洁设计风，拥有一块14.6寸中控屏内置高通8155芯片，同时提供一个AR-HUD抬头显示，内饰采用NAPPA真皮和可再生麂皮绒的高级面料组合，搭载14个SONY扬声器，包括2个头枕音响。支持NFC数字钥匙，同时内置全新的AI大模型。

舒适性方面，前排提供一体式座椅支持10向电动调节，主副驾驶座椅均可选装零重力座椅，一键启动或语音唤醒，座椅靠背即可放平、座垫抬起，消除座靠之间的台阶差，腿托展开，对小腿形成良好的支撑。车顶是巨大的全景玻璃天幕，透光面积1.223㎡，紫外线隔绝率99.9%，红外线隔绝率98%，并配备了电动遮阳帘。

在智能驾驶和智能泊车领域，EZ-6搭载了5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，可识别超过150种不同种类的停车位，全面协助用户接管都市通勤场景和停车场景。

EZ-6是长安和马自达合作的开始，在发布会现场，马自达也透露了2025年，还将会联合长安推出一款全新的新能源SUV，而这款产品或将是在车展上亮相的那款概念车，相信在借助长安平台和国内智能化的支撑，马自达能够做出复合品牌调性并贴合中国消费者胃口的产品。