10月26日，长安马自达EZ-6正式上市，新车指导价为13.98-17.98万元，提供增程和纯电两种动力方案供选择。

马自达EZ-6基于长安EPA混动平台打造，设计方面融入了马自达经典的魂动设计元素，其中中网设计就很有阿特兹的设计感。增程版中网采用点阵式镀铬镂空样式，纯电版采用封闭式，但同样带有点阵镀铬装饰。分体式大灯很有设计感，搭配上“光之翼”LED灯带，足够科幻。

车身腰线平直，从前大灯就延伸到尾灯并且微微上扬，配合上短尾设计，营造蓄势待发的态势。尾灯采用CX-50行也同款的双圆炮筒式设计，还是比较有马自达元素的，至于新车的电动尾翼则很好地向马自达6 MPS车型致敬。新车车身尺寸为4921*1890*1485mm，轴距为2895mm，定位中型轿跑。

内饰用料对得起马自达要冲击高端豪华的目标，大面积皮质包裹搭配简约中控，档次感较为突出。两辐式平底方向盘、全液晶仪表盘、AR-HUD增强型抬头显示、悬浮式中控大屏以及电子怀挡组合在一块，都是当前较为火爆的配置。搭载骁龙8155芯片的车机系统操作流畅度高，而且界面UI也较为合理。

此前因为马自达后排空间小而放弃马自达的网友们，现在可以试试马自达EZ-6，后排腿部空间两拳多，地台全平带空调出风口以及座椅通风加热按摩，舒适性不错，而且前排座椅还提供零重力模式，让身体得以放松。新车所搭载的L2.5智慧行泊驾驶辅助系统，能提供聪明可靠的智驾体验。

动力方面，马自达EZ-6增程版车型搭载由1.5升四缸增程器与后驱电机组成动力系统，其中发动机最大功率218马力，峰值扭矩320牛·米，动力电池提供18.99kWh和28.4kWh两档，对应的纯电续航里程为105km和160km，亏电油耗低至5.3L/100km，满油满电续航破1300km。

纯电版车型后驱电机最大功率258马力，峰值扭矩320牛·米，电池容量为56.1kWh和68.8kWh的电池，对应续航里程为480km和600km。