运营商财经网 李广艳/文

近日，在深蓝汽车30万台交付仪式上，长安汽车董事长朱华荣力挺深蓝，称深蓝与阿维塔、启源一样，都是长安的“亲儿子”，特别是深蓝，它是香格里拉战略的重要组成部分，引起了不小关注。运营商财经网注意到，深蓝至今仍没有实现盈利，这需要担心吗？

财报数据显示，2024年上半年，深蓝汽车实现营业收入约为139.81亿元，净利润约为-7.39亿元，同比减亏3.2亿元。截至2024年6月30日，深蓝汽车科技有限公司的总资产为233.66亿元，净资产为-26.75亿元，这说明深蓝汽车目前的财务结构尚不稳定，负债总额超过了资产总额。

值得一提的是，在长安汽车的子公司和参股公司中，仅深蓝汽车一家的净资产为负数。

据了解，深蓝汽车科技有限公司成立于2018年5月，其前身是重庆长安新能源汽车科技有限公司，在2023年4月才正式完成企业名称变更。

年报显示，2023年，深蓝汽车实现营业收入约258.83亿元，净利润约-29.99亿元。而翻阅长安汽车此前的年报发现，在2018年至2022年期间，重庆长安新能源汽车科技有限公司的净利润分别为-2.44亿元、-4.81亿元、-11.62亿元、-27.72亿元、-31.97亿元。通过计算，深蓝汽车在6年半的时间亏了115.94亿元。

不过，深蓝汽车的销量表现很可观。今年9月份，深蓝汽车的销量为22709辆，同比增长30.74%，环比增长12.81%，达到其历史新高；前9个月，深蓝汽车累计销量达143419辆，已经跻身国内造车新势力第一梯队。

而对于深蓝汽车的未来发展，朱华荣直言：“长安汽车将继续全力支持深蓝，包括董事长、总裁及高层管理者的时间与精力都会向深蓝倾斜。这意味着无论是人力、财力还是资源，深蓝都会得到充足的支持。”

其实，深蓝汽车的销量以及增幅都不错，市场反响良好，实现盈利也只是时间问题。

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