开车从南京到北京可以全程不加油不加电，这样超长续航的插混汽车你期待吗?

10月24日，宁德时代在北京发布了骁遥超级增混电池：这是全球首款纯电续航400公里以上，且兼具4C超充的增混电池。该电池针对正在快速发展的增程和插混汽车市场，目前已经搭载8款车型。

新能源汽车续航里程正在迎来“大电量”新时代。

一辆插混汽车的纯电续航里程是多少?当前市场上普遍支撑的是100公里左右的纯电续航里程。

而宁德时代这次发布的新品，纯电续航400公里以上，因此有底气被称为“大电量电池”。

正是这样的超级续航能力，在发布会上，阿维塔科技总裁举例说，即将上市的阿维塔12搭载了骁遥超级增混电池，该车型在45升小油箱情况下，一路开车从南京到北京、从西安到北京可以全程不加油不加电。

一辆灌满油箱的燃油车，能跑多远?一般轿车的油箱容量通常在45至75升之间。一个50升油箱的轿车，如果其百公里油耗为7升，理论上加满油后可以行驶约714公里。但阿维塔搭载的宁德时代52.4kWh神行4C超级增混电池，号称具备 325km CLTC 纯电续航里程、1220km CLTC 综合续航里程。

这远远超过了一辆50升油箱的轿车的里程:如果其百公里油耗为7升，理论上加满油后可以行驶约714公里。

宁德时代国内乘用车事业部 CTO 高焕对骁遥超级增混电池非常有底气。他在介绍技术创新时提到，宁德时代抓住这些新能源汽车发展的痛点，不断攻破更长续航、更快速充电的电池解决方案。作为全球首款纯电续航达到400公里以上又兼具4C超充能力的超级增混电池，骁遥超级增混电池具有亮眼的续航和超充性能。

据悉，骁遥电池目前已经成功落地多个车型品牌，包括理想、阿维塔、深蓝、启源、哪吒等8款车型。

“预计到2025年，包括吉利、奇瑞、广汽、岚图等在内的近30款增混车型，都将搭载宁德时代骁遥超级增混电池。”高焕说，未来，麒麟、神行、骁遥，这三大品牌将构成宁德时代乘用车动力电池矩阵化解决方案的“三驾马车”。

图说:宁德时代骁遥超级增混电池

低温充电也是新能源电池的痛点之一，增混车型在低温下的能耗则更高。

据高焕介绍，骁遥超级增混电池在耐低温方面，可以让增混车型在零下20度能提供强劲的动力输出，零下30度条件下可充电，零下40度极寒环境可放电。

据悉，为了进一步提升骁遥电池的低温性能，宁德时代围绕钠离子电池技术做了三个方面的技术创新。比如，依托宁德时代首创的AB电池系统集成技术，骁遥电池包将钠离子电池与锂离子电池按一定比例和排列进行混搭、串联、并联集成，实现电池低温续航提升5%。

其次，宁德时代将钠离子电池作为AB电池系统的SOC监测标尺，来辅助标定锂离子电池的电量，使系统整体控制精度提升了30%，纯电续航里程额外增加10km以上。针对锂离子电池、钠离子电池低温性能上的差异，宁德时代还开发了全温域电量精准计算BMS技术，在全天候场景下对不同化学体系针对性分区管理，以解决高低温恶劣环境下电量预测失真或动力性能降级等问题。

宁德时代市场部总经理罗坚提到，增混车型正逐渐成为新能源车市场中的主力军;作为动力电池巨头，宁德时代在增混电池领域无疑要继续成为领头羊。

据悉，骁遥超级增混电池的发布，是宁德时代坚持为用户打造优质出行体验带来的又一次行业革新。

在产品层面，宁德时代在2022年6月推出超长续航1000公里的“麒麟电池”，2023年8月推出首个支持4C超充的磷酸铁锂“神行电池”，2024年7月，宁德时代还发布了新能源商用电池新品牌“宁德时代天行”，主打超快充、长续航、长寿命等性能优势，并与山东重工、陕汽商用等签署战略合作协议。

宁德时代表示，未来将通过不断的技术创新，加快推动全面电动化的进程。（李真）

顶端财经