［新车上市］10月25日，2025款比亚迪唐DM-i正式上市，新车全面换装第五代DM插混系统，并针对配置进行全面升级，全系提供四款不同配置车型，指导价为17.98-20.78万元。

　●新车介绍：

作为升级版，此次推出的2025款唐DM-i在整车设计层面变化不大，标志性的“龙颜美学”依旧很有辨识度；并且，新款还增加了专属的未央灰配色，进一步凸显国潮美学特征。

作为主打七座布局的中大型SUV，新车长宽高分别为4870*1950*1725mm，轴距2820mm，三三排座椅均可独立放倒，座舱功能性拉满；除此之外，新车还增加黑化运动套件，以及全新运动轮圈（标配20英寸），看起来更有视觉冲击力。

内饰部分，2025款唐DM-i继续应用比亚迪最新智能座舱高阶版-Dilink 100，包括5G智能网联、四区域语音识别、手机APP远程控制、50W手机无线充电等功能都是全系标配，真正做到入门级高配。

除此之外，中高配还融入31色环境氛围灯、HUD抬头显示、前排座椅加热/通风/按摩、电动座椅记忆、智能香氛系统、以及12个扬声器的Dynaudio丹拿音响。

动力架构部分，2025款唐DM-i将应用比亚迪第五代DM插混系统，即便是前驱版本也拥有310kW的综合功率，比肩3.0T V6发动机，整车0-100km/h加速时间7.5s，亏电油耗4.95L/100km，满油满电综合续航里程1150km。

其中，位于前桥的1.5Ti涡轮增压发动机是比亚迪专门为插混车开发的专用型号，不光功率数据比老版有所升级，更重要是拥有最高45.3%的热效率；同时，与发动机匹配的EHS双电机单元也将最大功率提高到了200kW，最大扭矩315Nm，综合效率92%。

动力电池部分，新款将标配容量21.504kWh刀片电池，CLTC纯电续航里程115km，并且支持最大功率40kW的直流快充以及最大功率6kW的外放电功能。

底盘方面，2025款唐DM-i将标配铝合金多连杆后悬架，并标配能够自适应调节软硬的FSD可变阻尼悬架系统，从而在舒适体验和底盘支撑性两个维度取得更好的平衡。

顶配的云辇旗舰版还配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，配合智能车身传感器可对前方路况进行实时扫描，从而对减振阻尼进行毫秒级的响应控制，可最大限度优化起步加速/紧急制动情况下的车身姿态俯仰，抑制过弯时的侧倾，过滤颠簸路况的多余振动，带来更高品质的出行体验。