对于 “开了 3 年插电混动，省油不省钱” 这种观点，需要从多个方面来综合分析，既有一定的合理性，也不能一概而论。以下是对插电混动的优点、缺点以及是否省钱的具体分析：

优点方面： 燃油经济性高：在电池电量充足时，插电混动汽车可以纯电模式行驶，日常城市通勤如果行驶里程较短，基本可以实现零油耗。例如，每天上下班路程在纯电续航里程范围内，就无需消耗燃油。即使在电量不足发动机介入工作后，其综合油耗也相对较低。相比传统燃油车，长期使用下来能节省不少燃油费用。 动力性能强劲：插电混动系统拥有两套动力系统，电机的瞬间输出扭矩大，能为车辆提供强大的动力支持，无论是起步、加速还是超车，都有着出色的表现，动力性能优于同级别燃油车。比如比亚迪的一些插电混动车型，其动力参数甚至可以媲美更高价位的豪华燃油车。 驾驶体验舒适：纯电模式下，车辆行驶安静、平顺，没有发动机的噪音和振动，能为驾乘者带来舒适的体验。而且由于两套动力系统的存在，车辆的重心更低，高速行驶时稳定性更好，过弯时的侧倾感也较小。 科技配置丰富：插电混动车型通常配备了较为先进的科技配置，如大尺寸的中控屏幕、智能车机系统、自动驾驶辅助功能等，这些配置提升了驾驶的便利性和安全性，也增加了车辆的科技感和豪华感。 政策优势明显：插电混动车型属于新能源车型，可以享受 “绿牌” 政策，在限行、限牌城市具有较大的优势，能够方便车主的出行，并且还可以免车辆购置税等。 缺点方面： 纯电续航里程较短：目前大部分插电混动车型的纯电续航里程相对较短，一般在 100 公里左右，实际使用中可能会因为各种因素打折。如果车主的日常通勤距离较长，或者经常跑长途，纯电模式的使用频率就会受到限制，无法充分发挥其电动性能的优势。 后期维护成本较高：插电混动车型结构复杂，拥有电机、电池、发动机等多个系统，维护保养的项目较多，费用也相对较高。例如，电池的定期检查和维护、电机的保养等都需要专业的技术和设备。而且，如果电池或其他关键部件出现故障，维修成本可能会很高。 二手车保值率低：新能源汽车市场发展迅速，技术更新换代快，插电混动车型的二手车保值率普遍低于传统燃油车。这意味着在出售二手车时，车主可能会面临较大的价值损失。

是否省钱的综合分析：

如果从短期来看，购买插电混动车型的价格通常比同级别燃油车要高，加上保险费用等因素，初始购车成本较高。但是在日常使用中，燃油费用的节省可以在一定程度上弥补购车成本的增加。 从长期来看，如果车辆的使用频率较高，每年行驶里程较长，尤其是在城市拥堵路况下行驶较多，那么插电混动车型的燃油经济性优势会更加明显，长期下来能够节省不少费用。然而，如果车辆使用频率较低，或者经常跑长途，纯电模式使用较少，那么插电混动车型的综合成本可能会高于燃油车，就会出现 “省油不省钱” 的情况。

综上所述，“开了 3 年插电混动，省油不省钱” 这种观点在一定程度上是有道理的，但具体情况还需要根据车主的使用习惯、行驶里程等因素来综合判断。对于那些日常行驶里程较多、对燃油经济性要求较高、且所在城市有限行限牌政策的消费者来说，插电混动车型仍然是一个不错的选择。