即使电动汽车续航超过 1000 公里，目前来看也难以完全取代燃油车，主要有以下几方面原因：

基础设施方面： 充电桩普及度不足：与遍布各地的加油站相比，充电桩的数量仍然相对较少，尤其是在偏远地区、老旧小区以及一些人口密度较低的区域。这使得电动汽车在长途旅行或前往一些特定地区时，可能面临充电困难的问题。例如在一些偏远的山区或者乡村，很难找到充电桩，这大大限制了电动汽车的使用范围。 充电时间长：即使是使用快速充电桩，电动汽车的充电时间也通常需要几十分钟甚至数小时，而燃油车加油则相对迅速，几分钟内即可完成。这对于一些时间紧迫或者需要频繁使用车辆的用户来说，电动汽车的充电时间是一个较大的劣势。比如出租车、网约车等运营车辆，需要尽量减少在补能上花费的时间，燃油车更能满足他们的需求。 使用环境适应性方面： 低温环境下续航衰减：在寒冷的冬季，电动汽车的电池性能会受到较大影响，续航里程可能会大幅下降。同时，冬季车内取暖也会消耗大量电能，进一步减少续航里程。而燃油车在低温环境下的性能相对稳定，受温度影响较小。 高温环境下电池安全隐患：在高温环境下，电动汽车的电池存在过热甚至自燃的风险。虽然近年来电动汽车的电池安全技术不断提升，但与燃油车相比，其在高温环境下的安全性仍然有待提高。 复杂路况适应性差：在一些路况较差的地区，如山区、泥泞道路等，电动汽车的底盘较低，电池组容易受到碰撞和损坏，影响车辆的正常使用。而燃油车的底盘结构相对更适合在复杂路况下行驶。 车辆性能和驾驶体验方面： 动力输出特性不同：燃油车的发动机在动力输出上具有较强的爆发力，尤其是在高速行驶和超车时，能够提供更迅速的加速响应。而电动汽车的动力输出相对较为平缓，虽然在城市道路中行驶较为舒适，但在一些对动力要求较高的场景下，可能无法满足用户的需求。 高速续航能力较弱：电动汽车在高速行驶时，由于电机的特性和空气阻力的增加，电量消耗速度较快，续航里程会明显缩短。而燃油车在高速行驶时的油耗相对较为稳定，续航里程受影响较小。 经济成本方面： 购车成本高：目前，相同级别和配置的电动汽车的购车价格普遍高于燃油车。虽然电动汽车在使用过程中的能源成本较低，但较高的购车成本使得其总体成本优势并不明显，尤其是对于一些价格敏感型的消费者来说，燃油车仍然是更经济的选择。 电池更换成本高：电动汽车的电池随着使用时间的增加会出现衰减，当电池性能下降到一定程度时，需要更换电池。而电池的更换成本较高，这也是电动汽车使用过程中的一个重要成本因素。 二手车市场和保值率方面： 保值率低：燃油车经过多年的发展，二手车市场已经非常成熟，保值率相对较高。而电动汽车的二手车市场还处于发展阶段，保值率普遍较低。消费者在购买车辆时，通常会考虑车辆的保值率，这也是影响电动汽车取代燃油车的一个因素。

综上所述，尽管电动汽车在续航里程等方面取得了很大的进步，但要完全取代燃油车，还需要在基础设施建设、电池技术、车辆性能等方面进一步提升和完善。因此，即使电动汽车续航超过 1000 公里，目前也难以完全取代燃油车。