“我们是2019年才开始做跨境电商，这个时间不算早”。然而，正是这位坦言“入局有点晚”的汽配卖家——常州市豪杰模塑有限公司（以下简称“豪杰公司”）， 在eBay上的业绩逐年翻番，在3年的时间迅速迈进eBay千万美元卖家行业，预计今年还将实现千万美元级别的增长。

豪杰公司发身于 汽配产业带常州市孟河镇，从工厂到工贸一体，从内销到外贸，从传统贸易到跨境电商，在二十多年的时间里紧贴时代脉搏，做大做强。 豪杰的发展历程，是中国汽配制造业的缩影；豪杰在eBay上的成绩，是工厂型卖家转型跨境电商的成功代表。

“死磕”跨境赛道

老牌工厂卖家业绩逐年翻番！

“我们做汽配的都知道，汽配在eBay上卖得好，做汽配一定要上eBay。”

一直在路上的豪杰，也一直在谋求革新发展，2019年行进至跨境电商这条转型升级的路口。2019年4月，豪杰公司创始人商云鹏（以下简称“商总”）只身一人去往深圳，处招募当时在市场上也很紧缺的eBay运营人才，一位有过eBay开店经历的年轻小伙跟着商总来到常州，豪杰的eBay之路由此开启。 注册帐号，售卖产品，店铺很快出单；12月将货物先发至美国仓，随后 从海外仓发货的模式让物流时效与帐号表现迅速提升。

紧接着 全球疫情爆发，商总马上强烈感受到了汽配线上跨境电商的爆发式增长。“一开始我们在美国的仓库一天只能出20来单，2020年3-4月的时候一天出120-130单，订单一下子暴涨！”时不我待，当时身处国内的商总雄雄燃起一颗大干一场的心。很快豪杰公司驶进了业务发展的快车道！

自2020年开始，在国内，豪杰不断 升级组织架构，组建专业运营团队；在国外，商总多次飞往美国，亲自考察并 搭建海外仓，多仓布局。随着业务的持续深入，在eBay团队的指导下，商总带领队伍有条不紊地推进 物流仓储的优化与成本控制，产品线的开拓与成本、质量管控，人才培养与组织结构优化等各项工作，不断磨合工厂生产制造与跨境贸易业务，深度整合产业带供应链资源，为豪杰出海持续提供强有力的驱动力。

凭借自建工厂将近20年的积累，以及海外仓多仓布局的优势，豪杰迅速从同行中脱颖而出，2021年成为百万美元级别的卖家，之后两年业绩连年翻番，成功跻身千万美元级别卖家。 眼下，豪杰马上就要跨进3000万美元GMV的新台阶，并且将保持倍增的增长势头。老牌汽配工厂豪杰公司在跨境汽配赛道上，正是崛起的增长新星！

豪杰公司创始人商云鹏

▲受邀参加“汽动全球 赢在eBay”常州论坛▲

紧跟着平台规划

筑起汽配出海高护城河

“我们是2019年做跨境电商的，坦白说，这个进入时间不算早。”在创业道路上叱咤风云多年的商总坦言道，“如果不是eBay的经理们一直在给我们加油打气，如果不是eBay团队给予的指导与扶持，我们是很难做出这番成绩的。”

2020年，豪杰与eBay团队共同制定了一个 五年发展规划，包括每一年度的具体目标，以及达成该目标需要哪些关于人员结构、运营管理、供应链、海外仓储等方面的布局。每一年则根据当年的具体情况进行调整与优化，然后坚决执行。

生产制造出身的豪杰公司有一股 踏实肯干、默默耕耘的品质， 只要制定好目标与任务，就一步一步地把它干出来。这也是以豪杰为代表的 孟河镇制造业精神延伸至跨境电商的重要品质。业绩连年翻番，是豪杰持续发力、多方布局达成的加权成效使然。

左：豪杰运营负责人 谭丽华

中：豪杰公司创始人 商云鹏

右：eBay客户经理 高政

复盘来时路，豪杰公司在以下三个方面的全力出击让人印象深刻。

豪杰

组织构架升级，提升人效，打造人才软实力

工厂转型做跨境电商，首要面对的问题就是“人”的问题。

如何找到专业的eBay运营人才，并组建团队？

如何调整以及升级团队，以配合不同阶段的业务发展需求？

为此，商总屡次南下深圳，挖掘资深专业人士和高端管理人才；在2020年疫情结束的第一时间，将公司从孟河镇工厂园区搬离到常州市区，在人才更加多样化与便利的环境里，着手搭建人才队伍和优化组织架构。另一方面，也在公司内部培养人才，在实际业务与团队合作中不断打磨队伍，提升业务水平与优化业务流程。

目前，公司在 平台运营、产品开发、物流仓储、广告营销等方面都有了稳定的团队，人效得到有效提升。未来， 组建IT团队也在豪杰的规划之中。跨境电商进入精耕细作的时代，公司人才和组织结构要朝着专业化、精细化的方向布局。

豪杰

物流仓多仓布局，优化仓储管控与协作能力

当年从深圳过来的年轻人刘峰，在运营两三个月后发现，国内发货模式严重影响了物流时效性，进而影响了帐号表现，马上建议商总尽快采用海外仓模式。

2021年，在讨论在下一年要如何实现GMV目标时，eBay团队结合豪杰的实际情况指出，做好 多仓布局，规划好物流，是实现这个目标的重要前提。当时已经有了一个海外仓的商总，在听了eBay团队的详细分析后，毅然于2022年开拓第二个美国仓，并如期实现了当年近千万美元业绩的预定目标。

第一步

初步建仓，提升仓储的管控能力；

第二步

分仓布局，优化多仓之间的协作能力。

▲豪杰海外仓▲

美国是个“汽车大国”，不仅是市场规模大，而且地理范围大，多仓布局给豪杰带来了“立竿见影”式的业务提升表现：

★提高物流时效性，缓解单仓发货压力

★控制物流成本，节省尾程物流费用

★优化退换货管理

★进一步提升帐号表现

在新手卖家阶段，商总就在不到半年的时间里“拿下”第一个海外仓；在之后2-3年，又一口气连开两家海外仓，如此出手可谓“神速”与“大魄力”， 豪杰公司就此走上了由海外仓搭建的高护城河出海之路。

豪杰

基于需求端，更新产品研发，整合供应链资源

以往做传统贸易，是大进大出的方式，工厂按要求把货物交付给上游客户即可，并不参与很多环节。进入跨境电商，豪杰公司一路跟着商品的流通直接接触终端客户， 基于需求端的种种反馈与多元化需求，对于产品与产品力有了更多细致的理解，距离消费市场与商业的本质更近了。

豪杰是做保险杠起家的，保险杠属于碰撞件， 基于车辆碰撞这个场景，车灯、中网、倒车镜、塑料件等其它因碰撞带来的更换零部件就进入了产品线布局。 在面对海外消费者时，豪杰发现他们的改装需求很大，尤其是车灯改装，也由此开启了改装件业务。

从标准件扩展到改装件业务，豪杰进一步加深了与供应链的合作。在标准件方面，豪杰在常州产业带开启了更广泛的合作，逐渐开发和培养自己的供应 链。在改装件方面，从产品研发、设计、开模生产到优化迭代，豪杰车型则充分发挥自身生产制造的能力，以及深度整合供应 链资源的能力。商总表示： “产品的持续优化与开发很重要，我们需要有更多的优势产品、有强项类目来支撑我们未来跨境电商业务的增长。”

卖家心得

“汽配和其他品类不一样，不是一上来就能铺很多货，卖很大量，相对来说还是比较温和的。 我们的策略也就是跟着产品线的覆盖面来进行温和的、稳定的扩张。”

抢抓汽配出海大蛋糕

“下一个目标是1亿”

提及豪杰公司的成功，一直在其身边“专业陪跑”的eBay客户经理高政说：“商总是一个非常有个人抱负和极大意志力的人，当他认定一个目标，相信一件事情时，敢闯敢干，拼搏吃苦，几乎带着一种“all in（全盘投入）”的气魄投入其中。”事实证明 ，商总这些年在eBay的发展都达到了他的期许，实现了和eBay一同制定的业务发展规划。

“我个人的宗旨是什么呢？ 人家能做好，我们也能做好。虽然我们进入跨境电商不算早，但是我们要抢到汽配出海这块大蛋糕，进去做大做强。”对于未来，豪杰公司正在准备第四个海外仓，组建IT部门，并深度挖掘供应 链的资源， “我们的下一个目标当然是亿元GMV！”