CATL公开了将插电式混合动力和串联式混合动力汽车专用的动力电池。CATL给每个电池都起了名字,比如说麒麟电池,神行电池,而此次新电池的名字为骁遥电池。
骁遥电池采用了CATL的钠电池技术。强调不仅可以比LFP更便宜,而且提高了被指为弱点的低温性能。CATL表示,低温电池性能提高了5%,而且可以在零下40℃通过放电驱动电机,零下30℃也可以给电池充电。说明从零下20℃开始,可以与普通气温无差异地工作。
CATL之所以推出混合动力电池,而不是电动汽车电池,是为了应对混合动力市场的快速增长。在过去3个月销售的环保汽车中,43%是混合动力汽车,今年9月混合动力汽车销量同比增长近120%。
另一个原因是,电动汽车电池虽然排名世界第一,但在混合动力电池领域的市场占有率排名第二。目前,在混合动力电池领域,2021年至2023年连续3年,欣旺达电池稳居榜首。
据中国乘用车协会(CPCA)统计,今年1月至9月,中国混合动力销量同比增长78.11%。相反,电动汽车同期增长18%。即插电式混合动力的增长势头更迅猛。
CATL预计,到2025年,包括吉利、上汽等在内的约30款混合动力车型将搭载新的骁遥电池。
另外,CATL今年第三季度的净利润达到131亿元人民币,净利润连续6个季度超过100亿元人民币。