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10月24日消息，10月23日，美股盘后特斯拉发布2024年三季报，显示第三季度实现营业收入251.82亿美元，同比增长8%；实现净利润21.67亿美元，同比增长17%，高于市场预期的净利润17.8亿美元。

数据显示，分析师普遍预测特斯拉第三季度利润将下降 9%，而营收将增长 9%。

发布财报后，特斯拉股价盘后涨超12%，一扫此前Robotaxi发布会所带来的阴霾。

财报显示，产销方面，第三季度特斯拉共生产汽车469796辆，其中包括443668辆Model 3/Y和26128辆其他车型。第三季度交付量为462890辆，同比增长了6%，其中包括439975辆 Model 3/Y和22915辆其他车型。

在投资者电话会议上，马斯克预计明年特斯拉汽车销量的增长率将达到 20% 至 30%。另外，Cybercab将于2026年实现大规模生产，目标是每年至少生产200万辆。

财报中称，Cybertruck成为美国第三大畅销电动车，仅次于Model Y和Model 3。同时，Cybertruck还首次实现正毛利率。

对于这一乐观预估，马斯克给出的理由是造车成本降低和自动驾驶的出现。

根据公认会计准则，特斯拉本季度报告的毛利率为19.8%，略高于上一季度报告的18%，同比2023年第三季度也要略高。特斯拉表示，其每辆车的成本处于历史最低水平，为35100美元。

至于自动驾驶服务，马斯克表示最早在2025年在德克萨斯州和加利福尼亚州提供无人驾驶汽车叫车服务。目前，该自动驾驶叫车应用程序正在测试，等待监管部门的批准。

据悉，Cybercab是特斯拉最新发布的自动驾驶出租车，完全依赖特斯拉FSD全自动驾驶。

在财报会议中，马斯克还透露了一个重点信息，即更廉价车型。该车型售价将低于3万美元，预计在明年上半年推出。马斯克还进一步透露，特斯拉不会生产缺乏无人驾驶版本的廉价车。

据特斯拉中国官网显示，目前在售的最低价车型为Model 3后轮驱动版，售价231900元人民币，约合3.3万美元。也就是说特斯拉更便宜车型，价格将会在21万以内。如果按照中国市场「有零有整」的普遍宣传手法，这一车型的最终价格很有可能在20万以内。毕竟“20万以内”的口号喊出去，怎么都比“21万以内”要更具诱惑力。

这也意味着，特斯拉的「手」完全伸到了比亚迪的防区，能预见的是，双方的肉搏战将会更加剧烈。

特斯拉第三季度的运营现金流为63亿美元，自由现金流为27亿美元。特斯拉表示，其第三季度的现金和投资增加29亿美元至336亿美元，创下历史新高。特斯拉预计2024年资本支出将超过110亿美元，2025年和2026年的资本支出将在80亿至100亿美元之间。

特斯拉在第三季度还公布了多项运营里程碑事件：1、特斯拉在 2024 年第三季度将其 AI 训练计算量提高了 75% 以上；2、截至第三季度，FSD累计行驶里程超过20亿英里，其中 50%以上是在FSD V12上行驶的。

马斯克透露，FSD V13预计将很快推出，预期V13每次干预的里程数将提高5-6倍。“无需等待Robotaxi实现完全自动驾驶，我们预计明年就能通过现有车型实现这一目标。”马斯克称。

截止发稿，特斯拉盘前涨势依旧稳固，涨近13%。