新车消息

极氪MIX正式上市，售价27.99万元起

10月23日，极氪智能科技旗下的家庭全场景大五座智能汽车——极氪MIX正式上市，提供智驾版和长续航智驾版两个版型，分别售价27.99万元和29.99万。

新车提供5座（低配）和4座（高配）可选，其中四座后排为独立座椅，配有可移动式中岛，同时,前排座椅可以180度旋转，与后座形成对向布局。

国际新闻

加征关税前，中国电动汽车欧洲出口量激增

海关数据显示，上个月，中国汽车制造商向欧洲27个国家运送了60517辆电动汽车，比去年同期增长了61%。之前的峰值为 67455 辆，发生在2023年10月，当时欧盟委员会刚宣布对中国制造的电动汽车开展反补贴调查。

据悉，欧盟于今年6月针对进口自中国的电动汽车引入了临时关税，并要求目标公司放弃担保，但欧盟官员在8月表示，欧盟不会追溯征收这些关税。10月4日，成员国投票决定征收最高达35%的新关税，

法国、意大利、波兰等10个国家支持该措施。尽管中国和欧盟仍在就替代解决方案进行谈判，但预计关税将于10月底生效。

通用汽车上调2024年全年财务预期

10月22日，通用汽车发布2024年第三季度财报。数据显示，公司第三季度净收入达488亿美元，净利润达31亿美元，调整后息税前利润达41亿美元。基于第三季度的强劲表现，通用汽车上调了2024年全年财务预期。

LG新能源与Stellantis的电池合资企业开始生产

韩国电池制造商LG新能源公司（LGES）于周三表示，与全球第四大汽车制造商Stellantis的合资企业已经开始在加拿大生产电池模块。LG新能源表示，NextStarEnergy工厂的年产能将达到49.5吉瓦时，每年足够为45万辆汽车提供动力。

采埃孚与Wolfspeed芯片项目或告吹，德国工业复苏再受打击

据消息人士透露，德国汽车零部件供应商采埃孚（ZF）有意退出与美国芯片制造商Wolfspeed合作的30亿美元德国芯片制造项目。消息人士表示，在此之前，由于半导体需求弱于预期，Wolfspeed决定暂停该项目，并怀疑其进入欧洲市场是否值得。

Wolfspeed于2023年2月宣布在德国建立工厂和研发中心的计划。如果这项计划被搁置，那就意味着德国重振工业的雄心再次受挫。

高通与谷歌达成战略合作，将提供生成式AI数字座舱解决方案

高通技术公司宣布与谷歌达成旨在推动汽车行业数字化转型的多年技术合作。基于长期合作关系，双方将利用骁龙数字底盘、Androi汽车OS和谷歌云三者互为补充的各类技术，提供借助生成式AI（GenAI）开发座舱解决方案的标准化参考平台。

德州仪器第四季度营收指引不及市场预期，库存积压造成拖累

德州仪器首席执行官Haviv Ilan表示，客户正在消化过剩库存，并且在连续八个季度营收下滑之后，迎来了订单回升。Ilan在发布第三季度业绩后的电话会议上表示，德州仪器的三个主要市场已经开始反弹，但其最大的销售来源工业和汽车芯片仍然受到库存过剩的困扰。德州仪器预计第四季度营收为37亿~40亿美元，分析师平均预计40.8亿美元。

国内新闻

小鹏汇天“陆地航母”完成载人首飞

近日，小鹏汇天完成“陆地航母”飞行体首次载人试飞，创始人赵德力率先开启“高管5000公里试飞”计划。据了解，小鹏汇天还计划在2024年11月12日的中国航展开幕日进行全球公开首飞，并展示“陆地航母”陆行体和飞行体自动分离与结合过程。

追觅科技最新造车计划：首款车型是增程车产品

追觅科技造车的最近进展：该项目整个造车团队规模在200人左右，首款车型是增程车产品，目前处于Demo阶段。未来，新车还会有出口欧洲的计划。“新车具体上市日期，乐观估计要等到2026年以后。”有知情人士称。

元戎启行与高通合作开发智驾方案

智能驾驶研发商元戎启行与芯片巨头高通达成合作。元戎启行或基于高通骁龙8650芯片开发智能驾驶方案。高通8650芯片的算力可达100TOPS，适用于中高阶智能驾驶方案开发。今年3月，元戎启行宣布，将于2025年采用英伟达Thor芯片适配其端到端模型，届时将成为业内首批使用Thor芯片的企业之一。

贾跃亭：拒收恒大200亿元不后悔，希望未来两年内能回国

贾跃亭在复盘乐视FF创业教训时表示，目前FF主要的瓶颈是资金和供应链问题，他计划通过三轮融资来解决资金问题。贾跃亭透露，他曾拒绝了恒大提出的200多亿元人民币收购提议，因为这意味着放弃FF的控制权。他认为这将导致FF无法成功。此外，贾跃亭还表达了其在未来两年内回国的意愿，前提是FF能够取得成功，并且他还清了所有债务。