便宜车可以用全合成机油，修车师傅说不适合可能有以下一些原因：

一、修车师傅认为便宜车不适合用全合成机油的原因

成本因素考虑 全合成机油通常价格较高，相比矿物油和半合成机油，其成本可能是矿物油的两到三倍甚至更多。对于价格较为便宜的车辆，车主可能更倾向于选择价格相对便宜的矿物油或半合成机油，以降低保养成本。修车师傅从车主的经济角度考虑，可能会认为便宜车没必要使用全合成机油。 例如，一辆几万元的经济型轿车，一次保养使用矿物油可能只需一百多元，而使用全合成机油可能要三四百元甚至更高。 发动机特性认知 一些修车师傅可能认为便宜车的发动机技术相对简单，精度要求没有高端车型那么高。他们觉得矿物油或半合成机油已经能够满足这类发动机的润滑需求，没有必要使用更高性能的全合成机油。 比如，一些老旧的便宜车型，发动机的制造工艺和技术相对落后，对机油的要求可能没有那么苛刻。 传统观念影响 在过去，全合成机油主要用于高端豪华车型，而便宜车一般使用矿物油。这种传统观念在一些修车师傅心中根深蒂固，他们可能认为便宜车就应该用便宜的机油，全合成机油是浪费。

二、实际上便宜车可以使用全合成机油的原因

更好的保护性能 全合成机油具有更好的抗氧化性、抗磨损性和清洁性能。无论车辆价格高低，使用全合成机油都可以为发动机提供更好的保护，延长发动机的使用寿命。 例如，全合成机油在高温下的稳定性更好，可以减少油泥和积碳的产生，降低发动机磨损，对于经常在恶劣路况下行驶或长时间高速行驶的便宜车来说，同样非常有益。 更长的换油周期 全合成机油的换油周期通常比矿物油和半合成机油更长，可以减少保养次数，节省时间和成本。虽然单次购买全合成机油的价格较高，但综合考虑换油周期和对发动机的保护，长期来看可能更加经济实惠。 一般来说，矿物油的换油周期可能在 5000 公里左右，半合成机油在 7500 公里左右，而全合成机油可以达到 10000 公里甚至更长。 适应不同驾驶环境 现在很多便宜车的车主也会面临各种不同的驾驶环境，如城市拥堵、长途高速、高温或低温等。全合成机油能够更好地适应这些复杂的驾驶条件，为发动机提供稳定的润滑和保护。 例如，在高温地区行驶，全合成机油的耐高温性能可以确保发动机正常运转；在寒冷地区，全合成机油的低温流动性更好，能够在启动瞬间迅速到达发动机各个部位，减少磨损。

综上所述，便宜车可以使用全合成机油。虽然修车师傅可能出于成本等因素考虑认为不适合，但车主可以根据自己的实际情况和需求来选择。如果希望为发动机提供更好的保护、延长换油周期或者经常在恶劣驾驶环境下行驶，使用全合成机油是一个不错的选择。