评论员 吴双建

日前，多个消息源传出，10月21日午间，南方航空CZ3534航班执飞上海虹桥-广州白云降落白云机场时疑似发生“擦机尾”事故，导致飞机后机身下部、散货舱内部受损，飞机型号为波音B787-9。有航旅纵横用户称“降落时飞机发生弹跳”。10月24日，红星新闻记者从南航相关渠道证实，此事确有发生。不过，记者同日拨打南航广州白云机场电话，工作人员回应为“不清楚”。此外，记者拨打南航客服电话，对方表示落地时飞机有否“擦机尾”查询不到。（据10月24日红星新闻报道）

网传相关图片（图源：红星新闻）

媒体使用了“疑似”一词，是在给官方尊重。有没有发生“擦机尾”事故，恐怕几无悬念。媒体不仅查询到相关飞机没有后续飞行计划，甚至着陆过程中飞行员操作的详情都已经在网上曝光。还有乘客表示，“（降落时）第一下感觉像双腿直接接触在水泥地上一样硬，然后就是失重的感觉，整个人都要飘起来，再然后就是正常降落。整个过程很快，就几秒钟的事情。”

就是说，只需要航司官方通报确认了。

然而，事情过去三天了，都成了“众所周知”的事实，但官方依然对此讳莫如深。广州白云机场方面，工作人员表示“不清楚”，南航方面要么表示“查询”不到，要么称“我们了解一下”，就是不对事件真伪给出明确的说法。难道，真的是这些工作人员不知情吗？

飞行安全关乎乘客生命财产安全，万不可疏忽大意，航司和飞行员应该遵守相关操作流程，确保安全，才能得到公众的认同。不难推测，飞机着陆出现安全事故，无论是大是小，有没有人员伤亡，都会引起公众的警惕，并对相关航司在安全方面产生疑问。所以，不排除有人会想着“冷处理”。

但是，航司尊重公众的知情权，及时通报相关事件，说明有无人员伤亡，飞机受损情况如何，如何善后等，肯定要比捂着、瞒着要好很多。事件发生了，公众就想知道航司的态度。

一个简单的道理是，如果航司对事件披露不及时，就会导致各种传言满天飞，同时不排除会有谣言惑众，让航司陷入尴尬境地。再说，官方通报了，人们知情了，事件很快就会过去。如此遮遮掩掩，让媒体挖来挖去，事件始终保持热度挂在热搜上，客观来说，航司的公关应对真的合格吗？

事情发生了，查清责任，及时向公众通报，让公众安心，是必须的。建议有关航司尊重信息传播规律，尊重公众知情权，给一个明确的答案。

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