10月24日，宁德时代正式发布了“骁遥”超级增混电池，用于增程混动车型，骁遥电池最大的特点是同时满足纯电续航400km+4C超充功能。

在发布会上，宁德时代介绍，该电池配备“纳米级防护层”，正极材料采用高活性激发态粒子技术，支持多级功率控制。

充电性能方面，该电池在400km续航配置下，支持“充电10分钟补能超280km”。

低温性能方面，支持-40极寒环境下放电、-30环境下可充电，用上了钠离子电池技术，抗寒能力更强。

与此同时，该电池首创锂钠AB电池系统集成技术，低温续航提升5%；使用钠离子电池作为SOC检测标尺，纯电续航里程额外增加10km以上；搭载全温域电量精准计算BMS技术，系统整体控制精度提升30%。

安全方面，搭载第二代无热扩散技术，首创烟气与高压主动隔离技术，电芯单体缺陷率降到PPB级别。

此次宁德时代发布的骁遥超级增混电池与现有的电池方案相比，向前迈出了一大步。

2024年宁德时代配套的增程混动车型公告情况

（车型参数为申报值）

电车汇依据工信部新车公告统计的数据显示，2024年新申报的增程混动车型的纯电续航里程大多都在100-200km之间，少部分车型能达到200km以上。而骁遥超级增混电池可以支持400km以上的纯电续航，相较于现有方案翻了一倍。

以宁德时代今年配套电池续航里程相对较长的车型为例，问界M9装电量50kWh，纯电续航225km；理想L7装电量50kWh，纯电续航224km；深蓝S07装电量39kWh，纯电续航210km。若不考虑其他因素的影响，要满足400km的纯电续航，装电量也要较现有方案增加近一倍。