黄师傅来自山东栖霞，从事水果、蔬菜零售业务已经有五年的时间。如今，每天充实和忙碌的生活，也让他对自己的创业之路充满信心和希望。而这些年一直与他相伴的，是一汽解放虎VR轻卡。

苦心经营终有回报

“2020年之前，我主要从事长途危化品运输业务，每月收入挺可观，然而，父母体弱多病，我开车经常外出运输不能及时尽孝，这让我不得不考虑转行。”但转行哪是件容易事，黄师傅无数次考虑着，如果辞去驾驶员的工作，在本地发展哪儿还有这么高的薪资，生活总是有着太多的无奈和酸楚。

踏入新的行业，黄师傅为了降低初始创业的资金压力，便购买了一辆价格低廉的二手车。起初的一年，黄师傅主要经营当地的应季水果、少量的热带水果。到了2021年冬季，考虑到进入冬季应季水果的需求减少，黄师傅便开始增加蔬菜运输售卖的业务。有时候为了争取更大利润空间，他需要去聊城的莘县、济宁的金乡等蔬菜主产地采购，单程距离超过了500公里。

运距增加导致车辆压力陡增，原先的二手车已不能满足自己的需求，于是黄师傅考虑换车，于是入手了一辆解放虎VR。为什么选择这款车呢？

“之前跑长途危化品运输，我经常驾驶解放的车型，因此这次买车我还是选择解放品牌。解放轻卡品牌过硬，品质有保证，按照现在的使用情况，八年的时间里基本不用考虑换车。而且我选择的虎VR还特别适合城市区域使用，轴距短、转弯更灵活。”黄师傅说。

高效率低油耗提高收入

黄师傅在购置虎VR之后，又在生意经营上有了新的灵感。为了扩大水果、蔬菜的动销速度，他每天都会在集市或者农贸市场租赁临时摊位。即便经常遭遇雨雪交加地挑起，市场里依然少不了他勤劳的身影。也正是靠着自己的执着和坚持，带来了不少回头客。

黄师傅告诉小编，每次购进一车水果或者蔬菜，最多两天时间就能销售一空。只要售卖的价格合适，很多餐饮或者水果店也都会提前打包预订，营业时间缩短，收入提升，也就有更多富裕的时间照顾父母了。

开源的同时也不能忘记节流，因此黄师傅特别关注车辆的油耗表现，而虎VR也没有让黄师傅失望。

在黄师傅看来，搭载解放动力CA4DB1国六发动机的虎VR，不仅油耗理想，而且坡道路段的爆发力特别足：500公里的路程，除去中途休息的时间，黄师傅只需要7小时就能到达。“虽然是自己创业，没有货主或者老板催促加班加点到达，但自己经营要更加负责任。毕竟照顾生意的都是老主顾，货品运输时间长，质量上不去，肯定是影响个人的口碑。”黄师傅说。

这样的出勤情况，每个月要持续五六次。在这样高时效的运输情况下，解放虎VR百公里的平均油耗仅为11升，比其他车型在平均油耗上至少有2升的优势。

虎VR为黄师傅提供的增收助益不仅仅体现在油耗方面，其轻量化设计也为黄师傅带来了诸多便利和收益。

“运输绿通货物可以免去高速通行费用，当然节省这部分费用的前提，必须标载运输。很多同行的车辆，即便超载100公斤，也没有办法驶入高速。而我这辆虎VR自重更轻，运输1.5吨的绿通货物，从不为超载禁行而发愁；在城市内行驶，也从没有因为超载出现罚款的问题。”黄师傅说。

结束语：

从长途危化品驾驶员，再转型到水果、蔬菜零售业务，逆境中成长的黄师傅，在解放虎VR的助力下，不仅收入提升，而且还有了更多富裕时间可以照顾年迈的父母。面向未来，黄师傅充满自信，他认为，只要努力的方向正确，终可以收获属于自己的果实。