10月23日，极氪MIX正式上市，新车只推出了2款配置，售价27.99-29.99万元。这台新车因为酷似“大面包”的车身轮廓和灵活多变的内部空间，被网友亲切的称为“宝宝巴士”。

的确在千篇一律的MPV市场，极氪MIX的造型很有特点。不过在竞争越来越激烈的新能源MPV市场，并不是仅靠个性化的外观就能脱颖而出的，那么对于消费者来说，极氪MIX到底值不值得买呢？

虽然外观上看有些“呆萌”但实际上却很有科技感，尤其是选装95英寸的一体式智慧灯幕之后科技感会更足。在车顶可以看到一颗激光雷达，匹配双Orin-X智驾芯片和浩瀚智驾2.0系统可以实现包括城市，高速路况在内的端到端智驾领航。

在智能座舱方面极氪MIX并没有配备过多的屏幕，采用了13.02英寸液晶仪表，15.05英寸向日葵中控屏和AR-HUD抬头显示的组合。内置了高通骁龙8295芯片，ZEEKR OS智能车机系统，还有四音区语言唤醒识别等。

应该说在高阶智驾和智能座舱的功能方面都是同价位车型的主流水准，极氪MIX真正吸引人的还是灵活的内部空间。在车身尺寸上，长宽高分别为4688mm/1995mm/1755mm，虽然长度并不长，但轴距达到了3008mm，根据官方数据，其内部空间利用率达到了93%。

作为一台MPV，极氪MIX右侧前后车门都采用了侧滑设计，车门开口可达1330mm，左后车门是侧滑门，左前车门的打开角度也达到了90度，任何一个位置上下车都很便捷，对老人和小孩尤其友好。

不过这样的设计虽然新颖，但取消了传统的B柱难免会让人担心车身刚性。不过会根据发布会上公布的信息，极氪MIX每个车门里都有一条2000兆帕的一体成型热气胀钢柱，车门一闭合就相对于是双B柱了。再加上一体式压铸后端铝车身和超高长度的A柱、C柱设计，其车顶承压可达13吨。

作为一款MPV，虽然极氪MIX只有5座布局，但每个座位都可坐可躺，并且前后排座椅都有加热、通风和按摩功能，不会像传统MPV那样只重视第二排。再配合两米长的滑轨和前排座椅可向后旋转的功能，无论是享乐、休憩、亲子各种场景极氪MIX都能满足，并设定了9+N的空间场景模式，可以说只有想不到，没有做不到。

值得一提的是所有的智能化，或舒适性座椅配置，极氪MIX都是全系标配，两个版本的差异化只体现在续航里程的不同。

其中售价27.99万的智驾版搭载的是76kWh的磷酸铁锂金砖电池，CLTC纯电续航是550km。售价29.99万的长续航智驾版搭载了来自宁德时代的102kWh三元锂电池，CLTC纯电续航可达702km。相对来说，笔者更推荐长续航智驾版，因为无论是哪种用车场景，极氪MIX都像是一个移动的家，需要用电的地方一定不少，所有更大容量的电池才能保障用车无焦虑。

据了解，在目前下订极氪MIX的用户之中有70.1%的人选择了售价29.99万的长续航智驾版。当然，极氪MIX全系都搭载了800V平台，最快10.5分钟就能将电量从10%充至80%。

红点车评

虽然极氪MIX被归类为MPV，但腾势D9，别克GL8这类传统的MPV并非其直接竞争对手，反而是理想L6、问界M7这种主打家用的SUV才是其真正竞品。但如果比用车场景的丰富性，恐怕极氪MIX在目前的市场上还没有对手。所以如果你的用车需求是，带娃，休闲为主，那么极氪MIX是值得被推荐的。