前几日，第四届长安汽车科技生态大会在重庆举行。“全景智慧可变SUV”长安启源E07正式上市，新车提供纯电和增程，并搭载CDC空气悬架，起售价19.99万元，较先前公布的24.99万起的预售价足足低了5万元。

新车共推出七个版本，五个组合套装，为不同需求的用户提供更自由的选择。

并推出了“下定权益9+1，立享豪礼7万7”重磅权益，包括9重豪礼，享至高77000元下定豪礼；1大承诺，延期交付享国/地政策补齐。

长安启源E07自亮相以来，凭借其形态可变、软件可变、功能可变的特点，圈粉了无数车迷，但从价格来看，作为一台中大型的SUV，售价20-30万之间，同时还有着SUV和皮卡的双形态，性价比还是很高的。

并且，长安也考虑到很多消费者只是喜欢其外观，并不会经常使用该车的众多户外功能及智能化配置，官方将售价的定义权给到用户。这样就可以让部分用户通过更合适的售价，体验到长安启源E07，也让这款车能满足实实在在的家庭用车需求。

长安启源E07在设计上采用了前卫的设计风格，前脸采用封闭式中网，大灯的设计类似C字型，与中央的星环式前交互大屏形成贯穿式设计，前交互大屏可自定义多种表情、图片、文字等交互功能，非常酷炫。

从车身侧面看上去，它融合了SUV以及皮卡的特性，整体辨识度很高。后备厢设计为封闭式，可通过电动方式开启，开启后出现“皮卡模式”，这也是该车的一大亮点。车顶线条则呈现遛背样式，与车尾的皮卡盖板相结合，而在车侧还采用了当下新能源车上流行的隐藏式门把手。车身尺寸方面，长宽高分别为5045/1996/1695毫米，轴距达到3120毫米。

内饰部分，长安启源E07采用了简约的设计风格，没有配备传统的仪表盘，而是采用了大尺寸的HUD抬头显示代替，进一步呈现简约的设计效果。15.4英寸中控屏，内置高通骁龙8155车机芯片。副驾还有一块12.8英寸折叠屏，可以通过语音打开和收起。

智能驾驶辅助方面，长安启源E07搭载了英伟达 Orin-X 智驾芯片，配备 2 个激光雷达、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达和 11 个高清摄像头，可以实现L2级别的智能辅助驾驶，比如车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持、自动泊车、代客泊车和高速领航等。

该车实现了包括SDA天枢架构、天枢大模型、长安智驾、天域OS、天域智慧座舱、天衡智能底盘、天驭智能增程等7项智能化技术的量产搭载。

动力方面，长安启源 E07 提供了纯电和增程两种动力形式，其中纯电版采用 800V 高压平台，单电机版最大功率分别为 167千瓦 和 252千瓦，最大扭矩分别为 328牛·米和 365牛·米。双电机也就是四驱车型，前后电机功率分别为 188/252千瓦，总功率 440千瓦，峰值扭矩645牛·米。CLTC纯电续航有651公里、701公里版本；增程版车型配备1.5T增程器，最大功率110千瓦，后驱单电机版最大功率231千瓦，峰值扭矩375牛·米；四驱版综合最大功率362千瓦，峰值扭矩637牛·米，CLTC纯电续航里程有185公里、200公里版本。

长安启源E07作为“全景智慧可变SUV”，可以切换为5种驾驶形态。实现SUV态、轿车态、轿跑态、拓展态、越野态。“一车抵多车，可变新汽车”，想开什么车，你的汽车由你定。