斯巴鲁近期揭晓了其最新混动系统的技术细节，并宣布首款搭载该系统的车型——Crosstrek，将于12月震撼登场。这一创新混动系统围绕一台专为电气化打造的自然吸气式2.5升水平对置发动机构建，最大功率可达158马力，峰值扭矩208.8牛·米。

该系统中的发动机与两台电动机紧密合作，其中一台负责驱动车轮，输出功率高达118马力，峰值扭矩269.8牛·米。另一台则作为发电机使用。Crosstrek车型采用了串并联混动设计，用户可根据需求选择汽油发动机或电动机驱动。

位于货舱下方的锂离子电池是全新研发的，具有轻量化、持久且能量密度更高的特点。尽管电池容量仅为1.1千瓦时，无法支持长距离纯电行驶，但结合新的混动系统，效率提升了20%，使得Crosstrek的续航里程创下斯巴鲁新高。

斯巴鲁官方表示，在单次加满油的情况下，Crosstrek理论上可行驶超过1000公里。这一数据基于WTLC循环测试得出，实际驾驶中可能有所不同。Crosstrek还配备了斯巴鲁标志性的对称全轮驱动系统，确保复杂路况下的牵引力和稳定性。