今年下半年，对小鹏汽车来说最重要的车型莫过于MONA M03。凭借这款售价12万元左右的中低端车型，小鹏汽车成功扭转了销量颓势，月销量从之前的一万辆出头一举增长到近1.9万辆。但火爆的订单下，小鹏汽车又面临新的难题，那就是产能严重不足，已经有客户开始退订。

在去年第四季度短暂的高光时刻之后，小鹏汽车今年的销量一直处于萎靡不振的状态，相比去年第四季度月均2万辆左右的销量，今年前三季度小鹏汽车的销量大多数时间都在1万辆左右徘徊。改变发生在MONA M03上市之后，凭借亲民的价格、精准的定位，MONA M03成为了A级纯电轿车市场的爆款。数据显示，MONA M03在9月销量达到10023辆，占当月小鹏销量的54%左右，妥妥的中流砥柱。

但是最近，小鹏MONA M03因为交付速度遭到了大量用户的吐槽。有车主向媒体透露，自己在今年9月23日下定锁单，原计划8-10周交付，但目前最新的消息是要到2025年1月才能交付。这让不少车主无法接受，因为交付推迟会导致他们错过旧车置换补贴政策，白白损失2万元。

小鹏MONA M03共提供三个配置版本，分别为580超长续航MAX版、620超长续航版以及515长续航版，其中620超长续航版是销量最好的版本，也是延迟交付的重灾区。对于延迟交付问题，小鹏汽车给出的补偿是1500小鹏商城积分/天/车，但这显然无法让车主们满意。车主表示，1500积分相当于150元，要补偿多久才能达到2万元？

另外，小鹏汽车表示正在提升产能，将在9月扩产两次的基础上，在10月份开始第三次扩产。在小鹏汽车官方APP上可以看到，目前620超长续航版显示的交付周期为13-17周，515长续航版则为9-13周，580超长续航MAX版则要等到春节后才会启动交付。

根据小鹏汽车官方信息，1月-9月，小鹏汽车累计交付新车共98561台，同比增长21%。其中9月交付新车21352台，同比增长39%，环比增长52%。由此可见小鹏MONA M03对销量有巨大的提升作用，堪称是“泼天的富贵”，但如今MONA M03出现交付延迟的情况，这“泼天的富贵”小鹏怕是要接不住了。

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