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尹同跃“又吹牛”:奇瑞化身“Superman”,智能化“也不客气”

IP属地 北京 编辑:沈瑾瑜 汽车头条APP 时间:2024-10-23 17:04:38

“每年的科技日,都有一个‘吹牛’的指标。今天吹的牛是:明年,奇瑞的智能化也不客气,必须进入行业头部!”

10月18日,2024奇瑞全球创新大会上,奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃再次宣言,奇瑞会像20年前投入发动机一样,把智能化、AI作为下一个20年、40年重大机遇和突破方向,并且已经有了一系列布局。

战略谋划上,奇瑞早在2022年就已全面布局“瑶光2025”前瞻科技战略:该战略涵盖火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、大卓智驾、银河生态等五大核心领域。

到了本次创新大会,奇瑞再次延伸打造出包含鲲鹏电池、端到端大模型、智舱大模型、飞行汽车、云台智能底盘2.0等10项重点技术突破。同时,奇瑞还重磅宣布鲲鹏固态电池的研发也已经在行动,规划2026年定向运营、2027年批量上市。

正如尹同跃所言:“我们希望通过创新赋能产品和服务,使其具有唯一性和差异性,推动品牌向上。”

2024年进程未完,奇瑞在新能源上取得的成就有目共睹:接连迈过2.5万辆、3万辆、4万辆、5万辆台阶,使得其前三季度累计销量331788辆,同比增长1.9倍,排名挺进“行业前四”。

“这个月我们要跨过8万辆大关,12月份要过10万辆,确保第三,力争第二。”尹同跃扬眉吐气道,在新能源方面,奇瑞终于把“起了大早,赶了晚集”变为“起了大早,赶上大集”。

基于在新能源领域的高歌猛进,同样带动奇瑞整个集团朝着又好又快发展。1-9月份,奇瑞累计销售汽车175万辆,同比增长40%,规模位居自主品牌第二,增速保持第一。同时,新能源增速、出口规模、SUV市占率都保持行业第一;奇瑞今年还首次入榜《财富》世界500强,排名第385位;在J.D.Power发布的一系列质量排名中,奇瑞共获得销售满意度、汽车魅力、新车质量三项“自主第一”。

质量排名比销量排名重要,创新能力比盈利能力更精彩。躺赢只是暂时,奇瑞选择继续迎接挑战,这次又将“牛”吹向了智能化。

AI定义汽车,奇瑞争做“Superman”

智能化为何如此重要?在尹同跃看来,AI不仅重新定义了汽车,也在重新定义各个行业,重新定义人类社会。

在产品本身,汽车早已不是简单的交通工具,而是升级为新一代“移动智能终端”、超级云/管/端的端口。纯机械工程的复杂系数大幅降低,但软件、芯片的复杂系数和要求大幅提高。

智舱、智驾、整车智能架构演变下,尹同跃直言:“汽车越来越像一个可以自我进化的智能体,需要电动化+智能化的统筹设计,需要AI大模型的全面加持。”

以往的传统车企更重视汽车的物理价值,而今的新势力则更重视情感价值。他认为奇瑞要做的是将两种情感连接,既要有很高的物理价值,也要很强的情感价值。

纵观整个汽车行业,在智能化和电动化的趋势下,人们的驾乘体验也在重塑。尤其是“Chat GPT”的爆火,AI技术瞬间引爆整个互联网社交平台,并逐渐渗入到寻常百姓生活中。当越来越多的车企将目光瞄准AI大模型,奇瑞势必要踩在这个风口。

今年8月,奇瑞自研的CheryGPT首次内测时,尹同跃将其形容为“天上掉下来的林妹妹”,更是对自家AI大模型寄予厚望,称其将助力奇瑞实现TQCD四维能力的大幅提升,实现量、价、利的高速增长。

目前,奇瑞已经打造出技术创新的“6+1”战略支点,即2C+3智+ESG+AI。其中,“2C”是电池、电芯,“3智”是智舱、智驾和智慧平台,以及ESG技术,AI是全程赋能,这也是组建瑶光实验室重要原因。

“希望让奇瑞从过去非常纯粹的“理工男”,变成拥有超级大脑、超级智慧的‘Superman’。”在进阶化身“Superman”的过程中,奇瑞真真做到了以下几点:

首先,打通理想主义和现实主义,通过原始创新和“根技术”的突破,做未来生活方式的“引领者”。

处在电动化时代,没有前人经验可循,各个从业者都在探索技术“无人区”。奇瑞一方面打造面向现实主义的产品IPD开发体系(Integrated Product Development),面对不同的客户群,确保“做对产品,做好产品”;另一方面,打造面向未来理想主义的技术创新体系(Research and Innovation),打造创新崇拜文化、技术至上文化。

其次,建立开放创新、宽容失败、联合共创的平台,打造创新生态,做融合创新的“集大成者”。

随着汽车属性的更迭,现在的汽车更像是手机等快消品。为用户打造独一无二的产品,消灭同质化,奇瑞一边在企业内部“有围墙的研究院”里推行IPD流程,一边依托300+瑶光实验室打造“没有围墙的研究院”,借力社会资源推动协同创新和融合创新。

“我们希望全球的院士、专家、博士们的论文不仅仅写在纸上,更写在我们的零件上,写在汽车产业、产品上,不断为汽车注入面向未来的、崭新的元素。”

最后,既要从中国看世界,也要从世界看中国,要用“落地生根”的方式走进海外市场,成为造福全球的“贡献者”。

在全球化战略上,奇瑞坚持“In somewhere, For somewhere”,要成为当地最好的企业公民。同时,也坚持“In China,For Global”,共同抱团出海。

走过二十七年征程,在许多“百年老店”面前,奇瑞依然扮演着青年角色。因此,在新能源、智能化、全球化、生态、创新体系等一系列布局上,奇瑞“才刚刚开始”。

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