在混动车市场的蓬勃发展中，纯电动车领域正面临前所未有的挑战。消费者对混动车型的青睐导致纯电市场分流，同时价格战也给成本高昂的纯电车带来巨大压力。面对这一背景，主打纯电车型的主机厂纷纷寻求应对策略。

吉利、小鹏等车企纷纷进军15万以下的纯电市场，蔚来则通过第二品牌和独特的“租电”模式在市场中崭露头角。在此背景下，埃安作为入门级纯电市场的佼佼者，也面临着市场重塑带来的严峻考验。

埃安近期推出了第二代AION V，以“智驾平权”为旗号，及时回应了市场变化。这款新车的成功入市，不仅提升了埃安的市场地位，还一扫初代AION V的销量颓势。

然而，市场竞争依旧激烈。小鹏MONA03和吉利银河E5等强劲对手的涌现，对原有市场守擂者构成了巨大威胁。埃安对此并未放松警惕，而是继续加大新车投放力度。

近期，埃安又推出了新车AION RT，预售价格为11.98万-16.98万元。这款车与第二代AION V共同构成了埃安扩展市场基盘的重要力量。同时，埃安也在积极寻求海外市场的拓展，以寻找新的增长点。

作为国内新能源车企的佼佼者，埃安在国内市场面临巨大挑战的同时，也在积极寻求海外市场的突破。泰国罗勇工厂的落成以及全球七大产销基地的规划，都彰显了埃安拓展国际版图的决心。

截至9月底，广汽埃安的累计销量已达到22.68万辆。面对动荡的市场时局，埃安已全面进入战备状态，积极应对各种挑战。无论是在国内市场的激烈竞争中，还是在海外市场的初步探索中，埃安都展现出了强大的实力和决心。

埃安深知，只有不断创新和进取，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。因此，无论是在产品研发、市场营销还是海外拓展等方面，埃安都在不断努力和拼搏。