在新能源浪潮席卷全球的今天，“节能”与“性能”的和谐共生，早已成为消费者心中的理想状态。而帝豪L HiP超级电混，正是这样一款将两者完美融合的车型。

帝豪L HiP超级电混搭载了由1.5TD四缸发动机、驱动电机、15.5kWh的电池组以及3挡混动电驱DHT Pro组成的雷神HiP超级电混系统。这套系统可以实现EV、直驱、并联、串联四种驱动形式的自由切换，综合功率高达233kW，综合扭矩更是达到了惊人的610Nm。其中，驱动电机拥有100kW的功率和320Nm的扭矩，为车辆提供了强劲的动力支持。

在这样的动力系统加持下，帝豪L HiP超级电混可以在6.9秒内完成0-100km/h的加速，起步阶段的电驱动感受与纯电车无异，冲劲十足。即使在馈电状态下，其动力表现也依然出色，足以应对日常驾驶中的各种需求。

在市区路段，面对拥堵的车流，帝豪L HiP超级电混的时速只需达到20km以上，系统即可进入并联模式，远低于日系车混动至少70km的并联车速。这意味着，在市区驾驶中，帝豪L HiP超级电混的动力响应更加迅速，随叫随到。而在高速行驶时，3挡混动电驱DHT Pro的换挡逻辑清晰，线性输出动力，敏捷精准。同时，该车的亏电油耗也基本控制在3.8L/100km以内，无论是加速性还是经济性，都优于同级车型。

值得一提的是，帝豪L HiP超级电混在高速超车时，其涡轮增压发动机的动力爆发更加迅猛，超车更加从容轻松。这样的动力体验，无疑为Z世代消费者提供了更多的驾驶乐趣。同时，帝豪L HiP在NVH优化方面也做得相当到位，即使在高速行驶中，车内噪音也控制得相当好，不会让人有明显的不适感。