近日，斯巴鲁汽车公司公布了其下一代混合动力系统的详细信息，并计划于12月推出首款搭载该系统的车型——Crosstrek。新系统的核心是一台2.5升自然吸气式水平对置发动机，专为电气化设计。该发动机输出功率达到158马力，峰值扭矩为208.8牛·米，转速在4000至4400转时可达此扭矩。

斯巴鲁对油箱容积进行了优化，增加至16.6加仑(约75.53升)。在WLTC工况下，单次加油续航里程可达999.4公里，创下品牌历史新高。

新混动系统包括两台电动机，一台负责驱动车轮，另一台作为发电机。牵引电动机的功率为118马力，扭矩为269.8牛·米，可在多种情况下作为主要动力来源。

Crosstrek车型采用串并联混动系统，用户可根据需求选择使用汽油发动机或电动机。然而，该车型电池容量仅为1.1千瓦时，限制了电动驾驶的范围，最终仍需依赖内燃机。

斯巴鲁的这一新混动系统体现了公司在提高燃油效率和减少排放方面的努力，为消费者提供了更多驾驶选择。虽然电动驾驶范围有限，但出色的燃油经济性预示着斯巴鲁在新能源汽车领域的持续发展。