奇瑞目前在轿车领域就3款车型在售，分别是艾瑞泽8、风云A8和艾瑞泽5，其中，艾瑞泽8和风云A8可以看作是同一个模子刻出来的车，只不过一个是纯燃油动力、而另一个则是插电式的混合动力车型。至于艾瑞泽5，这车已经上市很长时间了，所以关注度其实并不高。

重点来说艾瑞泽8，这车目前有1.6T和2.0T两种动力版本在售，最早于2023年的7月份正式上市，目前在市场上也已经销售了1年多的时间。而近日我们注意到，工信部申报了新款艾瑞泽8的申报图，新车外形换装了八边形样式的点阵进气格栅，并有望在年内正式发布。

再结合此前所曝光的风云A8L C-DM车型申报图来推测，我们也就能够基本判断出，新的艾瑞泽8车型应该是将要换装这套“八边形样式”的前脸造型了。只不过看完这套前脸我们想说的是：这次的新车难道不是撞脸了奥迪A4L吗？那就这设计，确定国人在后续能买单？新车销量还能又提升？

此外，除了车头的“八边形进气格栅”有所争议外，新款艾瑞泽8的车尾也采用了类似比亚迪汉车型的中国结样式尾灯。虽说贯穿式的灯组设计还是有不同之处，但两侧灯源样式未免也太过于相似了，不知道奇瑞厂家人员到底是咋想的。

动力大概率不会有变化，继续搭载1.6T、2.0T发动机，最大净功率分别为136.5kW、180kW，而对应的综合油耗则分别为6.5L/100km、6.8L/100km，与在售车型保持一致。

最后，看完新款艾瑞泽8的前脸造型我们会发现，虽说这套前脸设计有一点“撞脸”奥迪A4L大嘴式进气格栅的痕迹，但这确实也是奇瑞最新的家族式设计语言。

毕竟，在之前上市的奇瑞瑞虎8L车系身上，厂家就已经为它用上了这样的一套前脸设计，所以如今新款艾瑞泽8也好、新的风云A8L C-DM车型也罢，它们都用上了同一种新的设计理念也就不足为奇了。

总之，新款艾瑞泽8应该要不了多久就要和我们来见面了，届时对于这款新“换脸”的车型不知道你们是否会有想要去购买的冲动呢？欢迎在评论区里留言讨论说说。（文/ 大卓）

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