据国内多家媒体报道，近日，一车主用牛拉特斯拉的方式维权，引起网友关注热议。

报道称，山东潍坊一车主花费9.9万元，在某二手车平台购买了一辆新能源汽车，结果发现车辆提示无法充电，疑似电池损坏。

在与平台和特斯拉售后商量无果后，车主采用牛拉车上路的方式维权。

视频中，这辆白色的特斯拉被一头黄牛牵引着，车身上有“某瓜欺诈”的红色字样。

此事引起网友热议，有网友调侃道，“车辆有问题的赶紧维权吧，留给你的维权方式已经不多了”、“牛：原来我叫牛拉斯”、“这车环保，百公里十斤草料”、“9.9万的特斯拉还有吗”。

不过，值得注意的是，目前此事还未有官方通报，后续以官方信息为准。

此外，还有不少网友好奇9.9万元就能买到二手特斯拉。事实上，国产特斯拉Model 3早在2019年就已上市，首批车型距今已有4年多车龄，二手平台的二手价也已下探进10万元内。

二手交易平台闲鱼显示，2019款、2020款的Model 3车型，卖家普遍报价10万元左右；至于年份更新的车型，价格则在10万元以上。

自媒体“中汽数研”发布了9月份国内市场车型销量的前200名，可以说数据相当齐全，其中特斯拉Model Y力压群雄一举夺冠，前十名里已经仅剩下两款纯燃油车了。

来看榜单，Model Y单月卖出4.82万台，力压比亚迪海鸥（4.79万台）成为当月的销冠，一台并不算便宜的纯电SUV有如此佳绩，不得不说，特斯拉的品牌力和号召力在中国市场确实强。

比亚迪包揽了第二至第六名，分别为海鸥（4.79万台）、宋PLUS DM-i/EV（4.23万台）、秦L DM-i（3.94万台）、秦PLUS（3.88万台）和海豹06 DM-i（3.71万台）。

此外，第十名同样来自比亚迪，为元PLUS，单月卖出2.55万台，也就是说，比亚迪前十占六，这样的统治力让友商不得不望洋兴叹。

除了特斯拉和比亚迪，榜单前十名里另外一款新能源汽车为五菱宏光MINIEV，这款也是不折不扣的神车，非常适合城市日常代步买菜用，2.89万的销量也说明了一切。

那么前十名里燃油车还剩多少呢？答案是2款，一台是日产轩逸，一台是大众朗逸，这两款车分别以3.3万和2.8万的成绩占据了第七和第九名，也算是燃油车界的常青藤了。

由于榜单较多，这里就不再一一介绍，各位可以自行查看自己喜欢或者感兴趣的车卖了多少台，排在第几名。

注：以上综合资讯来源