斯巴鲁近期揭晓了其全新的混合动力系统，该系统因卓越的续航里程而备受瞩目，单次加油可行驶超1000公里。这一创新技术将首次应用于即将发布的新款Crosstrek车型中。

新款Crosstrek的核心是一台2.5升自然吸气水平对置发动机，专为电动化设计。该发动机在5600转时输出功率达118千瓦，峰值扭矩为209牛米，在4000至4400转时实现。

斯巴鲁通过重新设计，将动力控制单元移至发动机舱上方，为油箱腾出更多空间，使得Crosstrek的油箱容量增至约63升。结合混动系统20%的燃油效率提升，实现了超长的续航里程。

混动系统中，汽油发动机与前轴的两个电动机协同工作，一个驱动车轮，另一个作为发电机。驱动电机的最大功率为88千瓦，扭矩为270牛米，可在多种情况下作为主要动力源。

Crosstrek采用串并联混动系统，既可使用汽油发动机，也可依赖电动机驱动。同时，斯巴鲁提供了“延长电动模式驾驶”，但由于电池容量较小，纯电续航距离有限。

作为斯巴鲁的标志性车型，Crosstrek配备了对称全时四驱系统，确保复杂路况下的牵引力和稳定性。后部货舱还提供了1500瓦电源插座，适合户外活动使用。

斯巴鲁首席技术官藤贯哲夫此前表示，尽管水平对置发动机并非效率最高，但它是斯巴鲁品牌的重要象征。新款Crosstrek将于12月开始销售，预计随后在全球推出。