特斯拉于周三美股盘后发布第三季度财报时，对于华尔街来说，结果可能是回归基本面，因为一些投资者对本月一场被高度炒作但在细节上被认为不足的机器人活动感到失望。

特斯拉（TSLA.O）的股票今年迄今下跌约11%。尽管这场活动在加州伯班克的一个电影制片厂以城市化的环境举行，首次展示了特斯拉的Cybercab机器人出租车原型，并向公众推销了更轻松、自主的未来交通，但特斯拉依然面临常见的问题——销售和利润增长、需求放缓、来自中国新兴电动车制造商的竞争，以及埃隆·马斯克兑现承诺的能力。

正如MarketWatch上周提到的，巴克莱分析师表示，“至少目前特斯拉的焦点重新回到基本面。”这些基本面包括特斯拉的需求前景和利润稳定的迹象。

“然而，考虑到我们对第三季度超预期的预期以及对短期稳定预期的提醒，我们认为第三季度的结果可能成为一个短期的积极催化剂，”分析师表示，并补充说“利润率已经触底”。

但由于对需求的担忧仍然存在，《华尔街日报》上周报道，马斯克选择了一位亲信来负责特斯拉在北美和欧洲的业务。尽管公司正在推进自驾技术，但在出现一些在雾、阳光刺眼和尘土等路况下的碰撞报告后，该技术正受到监管机构的审查。在其中一起事件中，国家公路交通安全管理局表示，一辆车“致命地撞上了一名行人”，而在另一起事件中报告了伤亡。

这场在伯班克举行的活动名为“We， Robot”，还介绍了一款名为Robovan的大型车辆，以及更新版的Optimus人形机器人。他表示，机器人出租车没有方向盘或踏板，预计价格低于30,000美元。

他还表示，预计明年将在得克萨斯州和加利福尼亚州推出完全自主、无人监管的自驾技术，车型为Model 3和Model Y，并表示公司预计在“2027年前”生产Cybercabs。

但在此之前，他注意到：“我往往对时间框架过于乐观。”

伯恩斯坦分析师托尼·萨科纳吉称这场活动“令人失望，细节令人震惊地缺乏”。威廉·布莱尔的杰德·多斯海默表示，演示中“几乎没有能在短期内给空头带来压力的内容”。摩根士丹利的亚当·乔纳斯也对特斯拉的野心究竟对优步和谷歌的Waymo构成多大威胁提出了质疑。

然而，美国银行的分析师表示，这场活动整体上达到了预期，并表示“现在可能是筹集低成本资本的好时机”。

“[特斯拉]正在进行与机器人出租车、机器人（尤其是Optimus）和人工智能相关的投资，这可能需要大量资本，”他们表示。“考虑到这一点，以及特斯拉在其核心电动车业务中面临的逆风，我们不会感到惊讶，如果[特斯拉]筹集资金，这在历史上与同行相比能够以极低的成本完成。”