面对欧洲计划 2035 年全面禁止销售燃油车款的政策，宝马 执行长 Oliver Zipse 直接公开砲轰此举不符合现实需求，甚至警告如此激进的转变将会导致产业结构面临重创，并坦言如今的电动车主要仍依靠政府巨额补助，但此举显然无法长期维持。

根据 宝马 执行长 Oliver Zipse 的说法，欧洲 2035 年全面禁止燃油车的时间点太过激进，市场根本还未做好短期内向电动化过渡的准备，同时如今电动车生产成本依旧居高不下，需要依赖政府的巨额补助才能持续推进电动化，如此一来不仅加重财政负担，更会使车厂面临高度不确定性。

同时 Oliver Zipse 点出燃油引擎技术是欧洲汽车产业的核心，并催生出 宝马、奔驰、大众 等行业巨头，并且产业链涉及大量中小企业，若是直接禁止燃油车款销售，将会对相关企业造成大规模冲击，不仅失业率飙升还会让产业结构重创。

由于欧洲市场不断加速电动车发展，也导致欧洲车厂不得不面对来自中国电动车品牌的激烈竞争，甚至让各大品牌太过依赖于亚洲的电池供应链。因此 Oliver Zipse 提出和 丰田 董事长丰田章男相同的建议，希望以多元化的动力进行过渡，以避免全面电动化时的负面冲击。