新能源汽车市场的蓬勃兴起带动了充电桩行业的迅速扩张，然而，充电价格不透明、服务保障缺失等问题也随之浮现，给车主平添了不少烦恼。一些充电桩运营商利用低价电价吸引顾客，却在背后加收高额服务费、停车费及超时占用费，使得“充电刺客”现象频发。

河南郑州的张先生就遭遇了高额占位费的困扰。他所在小区附近新设的充电站，超时占用费高达每小时384元，让他不得不时刻关注充电进度，以防费用超支。

记者调查发现，不同充电站点的超时占用费收费标准各异，有的站点甚至不收取此费用。某新能源车企的客服表示，高额超时占用费旨在避免充电桩被占用，确保其他车主能够顺利充电。

除了超时占用费，一些充电桩的服务费也备受诟病。新能源车主林先生在一次充电经历中，发现服务费竟高达50多元，远超他的预期。

充电桩行业“退费难”问题同样突出，一些企业在系统中设置退费障碍，甚至直接“卷款跑路”。业内人士指出，充电桩建设和维护成本高，市场竞争激烈和监管缺失是导致“充电刺客”现象频发的主要原因。

中国充电联盟数据显示，截至今年9月，公共充电桩数量已达332.9万台，但充电桩等配套设施的发展速度并未跟上新能源汽车的步伐。

中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江表示，充电桩企业必须做到价格透明，不能在标价之外加价收费。监管部门应加强对违规企业的查处力度，并公开曝光案例，以警示其他充电桩企业。

陈音江还强调，要从政策上加强引导和规范，完善相关标准和制度，促进充电桩等配套设施的建设和市场的充分竞争与有序发展。