特斯拉的Cybercab无人出租车原型车近期因其创新的无线充电方式而成为焦点。该车型摒弃了传统的充电枪，采用自动泊车与无线充电相结合的技术，为用户带来了全新的体验。然而，这一创新也引发了业内关于无线充电效率与实用性的讨论。

针对无线充电损耗大、功率低、充电时间长的质疑，特斯拉CEO马斯克回应称，Cybercab的无线充电能量转换效率远高于90%，而非业界普遍认为的75%。他强调，无线充电技术不仅凸显了特斯拉在自动驾驶领域的领先地位，还为用户带来了更便捷的体验。特斯拉还透露，已申请无线充电垫和自动清洁系统的专利，以不断完善其无线充电技术。

为了获取无线充电技术和核心人才，马斯克去年采取了一项巧妙的策略。他先是收购了无线充电公司Wiferion，随后在短时间内将其出售，仅保留了关键技术和核心人才。这一举措为特斯拉的无线充电技术研发奠定了坚实基础，并有望在未来发挥重要作用。

特斯拉表示，Cybercab的无线充电技术具备极高价值，最大充电速度可达25千瓦，且能省去插拔充电枪的步骤。这一技术优化了汽车内部的元器件布局，同时提升了防水和风阻性能。然而，汽车无线充电目前仍面临功率较低的问题，完全充满Cybercab需要两三个小时。对于注重效率的无人出租车和普通家用汽车来说，提高充电功率、缩短充电时间成为未来发展的关键。