此生必驾318！无论是自驾爱好者还是旅游小白想必都听说过这句“自驾圈圣经”。越来越多的消费者在诗和远方的号召下，选择自驾出游。不过不是所有旅行者都拥有适合自驾的车辆，这让租车市场迎来客群高峰。飞猪数据显示，2024年国庆假期租车预订单同比去年增长约两成。神州租车发布的2024“十一”出行大数据同样显示，国庆假期延续今年暑期出游的热度，市场表现强劲，订单量创历史新高。

比起其他出行方式，租车出行就像是一场自由与性价比的完美邂逅，然而很多时候，消费者期待的租车自驾游惊喜变成了惊吓。

国庆假期一结束，就有不少消费者在黑猫投诉上反映神州租车存在车辆安全隐患等问题。10月10日，有用户发布投诉称，其9月28日在神州林芝机场租了一辆坦克300，租车时发现刹车踩下后有异响，但网点人员确认车子没有问题，因此正常驾驶出行。10月1日在观赏完景点返程途中发现刹车出现问题，致电林芝网点电话咨询救援，却被神州客服告知当前情况不符合拖车救援的标准情况，不能提供拖车救援，让用户自行开车到附近寻找修车店维修。随后该车辆在下坡途中刹车失灵撞上护栏。出事故后，该用户第一时间与客服联系出险，却被要求赔偿车子损失1500元且没有任何定损信息和鉴定结果。10月16日，该用户补充投诉称，截至目前其与神州仍未达成协商一致，但神州系统已于14日自动扣费1500作为维修车辆费用。

除了上述危及生命安全的车辆整备问题，还有多名消费者指出，神州租车并未按照规定及时对租赁车辆进行备案，导致消费者在使用车辆过程中无法通过官方渠道处理违章，进而面临高昂的违约金和罚款。

有用户在10月13日发起投诉称，“2024年9月25日至10月9日期间，我向神州租车公司在长春租了一辆车辆，我在驾驶期间有一个违章，需要缴纳50元罚款。租赁期后，我按照神州公司客服指示，在12312处理该违章。12312上显示该车辆已经有三个备案，导致我不能备案，也就不能在12312上处理该违章。我向神州公司反映该问题后，神州公司让我要么在车辆违章地吉林省交警部门处理，要么在我所在地交警部门处理，要么我多付给神州公司50-100元，它代为处理该违章。我认为，我在租赁期间产生的违章，因神州公司提供给我的车辆无法备案，而无法处理或者处理方案无故增加了我的负担。神州公司提供给我的车辆是有瑕疵的，神州公司有义务自主处理好这件事情。该公司现拒绝退还我2000元押金。”

服务口碑受损的同时，神州租车在和同行的较量中也“落下阵来”。凤凰网旗下凰家实验室曾在十一假期前夕对几大租车平台进行测评，在和哈啰、一嗨等租车平台的比拼中，神州租车的表现一般，除了网点数量多取还车方便以及成交价低这两个优点，其他的几乎都是槽点，比如车辆配置低，车况相对较差；跨网点还车要额外收费；车辆基础保额偏低等等。

透过表象看本质，神州租车的服务乱象与公司内控管理能力不高有着直接的关系。虽然贵为中国租车“一哥”，但神州租车的幕后老板却是韩国前首富金秉奏执掌的安博凯直接投资基金。虽然韩国财团已入主，但神州租车的老员工依然坚守着岗位，两股新旧势力的更替下，管理混乱几乎是难以避免。

而安博凯不仅是神州租车的唯一股东也入股了神州租车的竞争对手一嗨。两虎相争，必有一伤，这也让神州租车的未来充满了不确定性。（内容来源|知谭商业）