对于豪华巴士而言，车辆的主被动安全性是极其重要的。毕竟：豪华巴士每次出行，都与数十名乘客、数十个家庭息息相关。光做到内饰豪华、坐感豪华还不够，安全豪华同样是不可或缺的一块拼图。作为行业领先的豪华巴士制造商，奔驰始终将“安全”作为持之以恒的追求。

Tourismo是奔驰巴士旗下的旗舰车型。自1994年首次亮相以来，Tourismo豪华巴士已有30年历史，历经三代进化，不断与时俱进。如今，商用车行业的技术已然日新月异，Tourismo豪华巴士也配备了最新的动力、最新的电子系统，撑起奔驰巴士的旗舰门面。

奔驰第六款Safety Coach安全巴士正是基于两轴版Tourismo豪华巴士而来。它的车身长度为12.295米，车身宽度为2.55米，车身高度为3.68米，提供了51+1的额定载客量。在Tourismo豪华巴士家族中，该车型是最为基础、车身长度最短的型号，提供适中的载客量及行李空间。虽然是基础版车型，但其各类安全配置同样拉满，实现“安全平权”。

在Tourismo车型之上，奔驰运用了最新的设计理念。动感、现代的造型是其核心，并融合了新世代特色。大尺寸的弧面单风挡为车内提供出色视野及采光，额外的顶置雨刮器可将前风挡上部的脏污刮走，让乘客也能够拥有优秀的前向视野。

奔驰旗下的产品众多。除豪华巴士之外，奔驰还生产城市客车、卡车等多种商用车产品。在Tourismo车型之上，你能找到很多奔驰商用车产品共用的零部件，例如其大灯便与Actros L卡车同款，主光源为LED光源，并搭载了银色反光碗，看起来高端感十足。LED光源的照明效果更好、寿命更长、功耗更低，前卫的造型也为车辆带来了更好的外观效果。

前脸中部是Tourismo车型的“进气格栅”，它的设计与Actros重卡一脉相承。虽然其面积得到了缩小，但总体仍是Actros风格的“盾牌”造型。并且，格栅内部设计有两层镀铬饰条，匹配奔驰三叉星徽及Tourismo车标，极具现代感和辨识度。

在这台Tourismo Safety Coach安全豪华巴士上，奔驰还引入了一款亮眼的车漆颜色，它被奔驰称为“YellowStone“黄石色，与黑色的隐私玻璃侧窗搭配，形成撞色效果，降低了庞大车身带来的笨重感。同时，这款车漆以鲜亮的颜色提升车辆在道路上的辨识度，使其他车辆能够更快、更早的识别，进而提升了行车安全性。

视角转到车身侧面，奔驰还设计了箭头状条纹装饰，以煤炭色为主题，并接入一根红色条纹。它们的方向指向车辆的前端，用于突出车辆的速度感，重点勾勒车身动感线条，并能进一步提升车辆在道路上的辨识度及可识别性。

在Tourismo Safety Coach安全豪华巴士上，奔驰还引入了新款尾灯，采用LED光源，提供更出色的照明效果、更长的寿命，大灯样式也与车身的动感设计相呼应。奔驰Tourismo Safety Coach安全豪华巴士全车均采用LED灯光，包括大灯、尾灯、雾灯等。与此同时，奔驰在车辆的后桥前方增添了LED照明，为车身侧面补光，提升行驶安全性。

虽然Tourismo Safety Coach安全豪华巴士基于标准款车型而生，但依旧提供了充足的车身空间。在标准配置下，车辆提供了51+1的座椅配置。当然，假如运营商有额外需求，也可将座椅数量在44个到55个之间调节。

标准款Tourismo车型提供了9.9立方米的行李舱空间，主要位于车身左侧及车身右侧前部。同时，奔驰还在车辆的车轮上方等位置“见缝插针”的设计了1.5立方米的附加行李空间，总计11.4立方米，可合理容纳旅客的各项行李。不过，由于车载洗手间等系统的存在，本车的行李舱容积下降至了8.7立方米，但每位乘客依旧能够分到197升的行李空间。

2024年7月，欧盟GSR通用安全条例新规正式施行。在新规的要求之下，奔驰Tourismo系列豪华巴士的车载算力平台进行了升级，并配备更多的安全功能。以Tourismo Safety Coach安全豪华巴士为例，它配备了15项安全功能，为车辆的驾乘保驾护航。

电子后视镜是近年来的时髦配置，奔驰Tourismo自然也有搭载。它能够显示车身周围的广角画面及车辆尾部的长焦画面，从而帮助驾驶员观察车外画面，减少行车事故。并且相较于传统后视镜而言，电子后视镜对视野遮挡更少、受天气的影响更小，可通过画面处理等手段提升视野。并且，电子后视镜还有着风阻、风噪更低的附加优势，近些年来备受推崇。

除电子后视镜外，奔驰Tourismo还在车身前后及车身侧面设计了摄像头，并于电子后视镜屏幕下方增设显示屏。摄像头们既可单独调用显示，也可通过电子系统合成为自顶向下的“鸟瞰”画面，以“上帝视角”来直观查看车身周围障碍物，有助于便利、安全的移动车辆。当倒挡激活后，车尾的倒车摄像头将自动启用，提供车辆后方画面。

奔驰Tourismo Safety Coach安全豪华巴士增设了多个传感器，全车共配备5个毫米波雷达，覆盖前方远程范围及车身周围的扇形范围，并与摄像头数据共同收集、融合处理，为车载安全功能提供更多的决策自由度。

基于此，奔驰Tourismo Safety Coach安全豪华巴士共配备了15项安全系统，其中包括：ABA6紧急制动系统、ASGA2侧面盲点辅助系统、FrontGuard Assist前部盲点辅助系统、交通标志辅助系统、SPA车道保持辅助系统、TPM胎压监测系统、ART增强型自适应巡航控制系统、AtAs驾驶员注意力辅助系统、BA制动辅助系统、DBL连续制动限制系统、ESP电子车身稳定系统、雨水传感器、360°环绕影像系统等等，基本上干到了顶配。

ABA6主动制动辅助系统的工作车速达到了60km/h，基本覆盖了城市道路的车速范围。它能够自主施加制动，无需驾驶员干预，很适合于探测路人、骑自行车的人，同时以超高的反应速度有效避免“鬼探头”现象。Active Sideguard Assist 2侧面防护系统主要借助车辆车身侧面固定的雷达来实现。当车辆转向时，雷达将负责探测车身侧面的行人和障碍物，并为驾驶员提供声光告警，可主动在必要情况下施加制动。除了右转外，该系统也能够在左转时提供辅助，避免因内轮差、视野盲区等因素造成事故。在这二者功能的加持下，奔驰Tourismo豪华巴士的行车安全性得到大幅提升。

在此基础上，奔驰Tourismo豪华巴士还配备了Active Drive Assist 3第三代主动驾驶辅助系统（ADA3），该系统可介入驾驶员的操控，避免因驾驶员误操作而带来潜在危险。例如在车辆变道时，ADA3系统将收集来自车身各传感器的信息。如果目标车道内有障碍物，ADA3系统就会使卡车保持当前车道，避免碰撞。该系统融合了ACC的功能，工作速度区间覆盖全范围，可实现走走停停情况下的自动跟车、自动车距保持、自适应巡航等等功能。同时，该系统还能够在驾驶员失能、无法控制车辆，且对系统警告无反应的情况下逐渐减速并停车，避免发生意外。

而在动力系统方面，Tourismo豪华巴士也配备了全套的奔驰产品。它的心脏是一台奔驰OM 470直列六缸柴油发动机，输出456匹马力及2200牛米扭矩，匹配奔驰GO 250-8 PowerShift自动变速箱，并搭配速比3.583的奔驰RO 440后桥。在标准工况下，车辆能够以1189RPM的发动机转速实现100KM/H的高速巡航，效率高油耗低，并且储备动力也足够充足。

得益于整车干净、流畅的气动外形，匹配电子后视镜等低风阻零部件的运用，奔驰Tourismo豪华巴士实现了cd=0.33的低风阻系数。并且，车辆前后桥均采用ECAS电控空气悬架，可在车速大于79KM/H时自动降低车身、缩小离地间隙，从而进一步降低空气阻力，并改善行驶稳定性。

在内饰方面，Tourismo豪华巴士延续了奔驰一贯而来的简单易用、条理清晰。仪表台呈环绕式布局，将驾驶者包裹其中，控制面板及按键整齐排列于其上。整套方向盘、仪表盘等组件来自第四代奔驰Actros车型，是一直以来的经典配置。

奔驰Tourismo Safety Coach安全豪华巴士配备了LuxLine乘客座椅，其表面由真皮及织物组成，搭配木纹地板革等内饰配置，显得舒适、现代。为了给乘客提供舒适乘车体验，奔驰Tourismo配备了两台冰箱，分别位于前后，并于后门处配备简易厨房及卫生间，前者可提供咖啡及香肠，后者则供乘客舒适、体面出行。

在奔驰的产品线中，Tourismo豪华巴士是定位最高的旗舰巴士产品。它配备了最新的技术、融合最新的理念，展示了奔驰深厚且强大的实力。凭借Tourismo Safety Coach车型，奔驰正为豪华巴士的安全性树立新基准。当然，作为戴姆勒卡车集团的一部分，赛特拉等巴士制造商也能享受这些技术，并从中获得额外收益。感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦!

文图：heseaotter