宝马M部门近日宣布，下一代M3内燃机系列车型将继续采用直列6缸动力配置，并引入48伏轻度混合动力系统。据开发主管Dirk Häcker透露，新款M3将不会搭载PHEV插电式混合动力系统，以避免额外重量。这一决策与之前在慕尼黑车展上关于M5车型的发布信息相呼应。

预计于2028年首发的新一代M3，将搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机及48伏轻混系统，最大功率有望突破608马力。传动系统方面，或将继续提供8速手自一体及6速手动变速箱，部分车型还将配备四驱系统。

在纯电动领域，宝马已在海外注册“iM3”商标。基于Neue Klasse平台打造的全新M3纯电动版，预计将在2027年推出，采用独立四电机驱动，最大输出功率可达1,104马力。