宝马M部门近日宣布，下一代M3内燃机车型将继续采用直列六缸发动机，并搭载48伏轻度混合动力系统。这一决策由宝马高性能部门开发主管Dirk Häcker确认，他明确表示新车将不会采用PHEV插电式混合动力系统。此前，宝马在慕尼黑车展上也曾表示，M3车型无需增加PHEV系统的额外重量。

全新一代M3内燃机车型预计将于2028年首发，将搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机和48伏轻混系统，最大功率预计超过608马力。传动系统或将继续适配8速手自一体和6速手动变速箱，部分车型还将提供四驱系统。

在纯电动领域，宝马已申请注册“iM3”车型商标。新车将基于Neue Klasse平台打造，预计于2027年推出，采用独立四电机驱动，最大输出功率可达1,104马力。此前，全新一代3系纯电版车型已计划在2026年陆续推出。