据悉宝马M部门确认，宝马下一代M3内燃机系列车型保留直列6缸动力，而宝马高性能部门开发主管Dirk Häcker也表示，下一代M3的核心将是48伏轻度混合动力系统，而不是PHEV插电式混合动力系统。而在此前慕尼黑车展举办的G90系列M5车型发布会上，其宝马官方也曾表示，M3车型没有必要增加PHEV系统的额外重量。

据悉，宝马全新一代M3内燃机系列车型，预计将于2028年首发亮相，动力上将搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机+48伏轻混系统，其最大功率预计将超过608马力（约为447kW），传动系统或将继续适配8速手自一体以及6速手动变速箱，部分车型还将提供四驱系统。

而纯电动版车型方面，宝马全新一代M3纯电动版车型，目前已在海外申请注册了“iM3”车型商标；据悉新车将基于Neue Klasse平台所打造，其中全新一代3系纯电版车型将在2026年陆续推出，而M3系列纯电动版车型则将在2027年正式推出，并采用“独立”四电机形式驱动，其最大输出功率可达1,104马力（约为812kW）。