导读

最近电动汽车越来越火，街上几乎随处可见，但关于它的各种谣言也在不断传播，比如续航虚标、动力不足等等。你是否也曾被这些传言困扰，想知道电动车到底值不值得买？让我们一起深入探讨，看看这些说法究竟是真是假。

一辆电动车，还是不买为好？

我最近在考虑是否要换一辆电动汽车，因为我现在的车开了好几年了，一直没出现什么大问题，但是作为一个科技控，我对新鲜事物还是很感兴趣的。

电动汽车最近几年来也是如雨后春笋般的迅速崛起，也难怪现在街上看到的私家车里面，有很大一部分都是电动汽车。

我这才打算准备入手一辆电动汽车，可是身边的朋友却有些质疑的看着我：“你不是说要换电动车吗？我听说现在电动车续航都虚标，你一定要考虑清楚。”

我这才知道，原来如此火爆的电动汽车，也有人质疑呢？于是我便打算和他们好好聊聊。

谣言一：电动车续航虚标严重

“你们说的这个情况是真的吗？还是只是传言？”

“当然是真的了，不然怎么那么多人开着电动汽车都会因为没电而搁浅呢？”

“那你能具体说说吗？”

“就像最近媒体上报道的那样，某些电动汽车厂家都会在他们的官网上或者广告中标注这款车型的续航能力，可是等真正买回来用的时候，你会发现和厂家说的差距可不是一点半点。”

“这么夸张吗？”

“那还用说，有些车型厂家会明明标注这款车型可以跑500公里，可是你买回来之后用起来才300公里就没电了。”

“那这到底是怎么回事呢？”

“其实很简单，现在这个社会不都这样吗？都喜欢夸大其词来吸引顾客注意力。”

其实对于这个传言来说，我也是有些信以为真的，但是因为我自己本身也对电动汽车有所了解，所以我也知道关于续航的情况。

其实对于每一款电动汽车来说，在续航上都是经过严格测试之后才会拿出来标注的，并且在测试之后标注出来的续航能力和实际误差其实也不会相差太多。

所以其实大部分情况下，如果出现了这种差距情况的话，其实可能还是因为我们自己使用方法不当或者本身这款车型并不适合我们而已。

谣言四：电动车动力弱，噪音大

除了续航虚标这个情况之外，还有很多传言也都是对电动汽车发动机性能上进行质疑的。

有些人甚至表示，电动汽车就像是四个轮子上的破玩意一样，噪音大到把自己都吵醒。

还有一些人表示，电动汽车的加速性能也是十分的弱，完全无法和燃油汽车相提并论。

但是在我的朋友中间当中还真的有人开过电动汽车，并且他们表示和传言中说到的情况简直就是天壤之别。

“那你们开过之后感觉怎么样呢？”

“真心好啊，整个人开着就像坐着云一样，开起来轻松舒服得不得了。”

“还有就是加速性能上也很强劲啊，噪音方面几乎感觉不到什么声音。”

看到我的朋友说到这里，我心中也暗暗松了一口气。

我朋友说到这里也开始总结道：“你看现在街上私家车都有那么多辆了，要不然怎么可能会出现这种情况呢？”

确实现在街上私家车都有很大一部分都是电动汽车，并且现在当局对于电动汽车还有一些补贴政策，所以对于很多消费者来说也是一个很大的诱惑。

并且其实要想推广一款新型产品，在背后肯定离不开当局在背后推动。

我曾经也在某个地方看到过一段视频，在视频中有一个人自己做了一个小小的调查，在视频中他问了很多开着燃油汽车的司机们一个问题：

“你们愿意换成电动汽车吗？”

结果基本上每一个司机们的回答都是否定的：“换什么换啊？充电桩又少又难找，出远门还不得靠双腿走？”

看完这个视频之后我其实心中也暗暗想到：“原来还真的会有人担心充电桩太少而不愿意购买呢。”

谣言二：充电站太少，出远门只能靠双腿

虽然说对于这种情况来说，充电桩肯定比起加油站来说数量上还是会差很多。

但是如果真的认为充电桩太少的话其实也是一种夸张了。

据官方数据显示，在2021年全年内东方大国充电桩设施共新建2.6万个，总量已经超过了20万个。

并且除了充电桩技术本身就在不断进步之外，换电站技术也在快速发展之中，并且现在很多城市之间已经建立起了覆盖范围很广的充换电站设施。

所以其实关于充电桩太少而影响使用的传言其实根本就站不住脚啊。

经过和朋友们聊完之后我才知道，原来现在已经连共享单车公司也都推出了共享充电宝的业务，并且很多充电宝品牌也都推出了充换电服务。

虽然有些时候传言还真的挺吓人的，但是对于新事物来说肯定总会有很多的质疑声音存在。

但是只要自己用心去体验和了解过之后才能够做出属于自己的判断。

结语

经过一番讨论，电动汽车的优缺点似乎都有，不过最重要的还是个人的使用体验和需求。你觉得电动车的未来如何？是否也在考虑入手一辆？欢迎在评论区分享你的看法，别忘了点赞支持哦！