车尾贯穿式的LED灯条非常眼眼，同时方正的外观也让人以为是一辆小型皮卡。

Cybercab在外观设计上明显借鉴了Cybertruck，车头配备一条贯穿式的LED灯，车门则是采用了超跑风格的蝴蝶门设计，除了视觉更加震撼以外，乘客进出也更加方便。内部设计极简，座位仅能容纳两人，中央设有大屏幕娱乐系统，类似于Model 3或Model Y的铺陈，但由于其自动驾驶功能，车内没有设计传统的方向盘以及踏板，让整个空间放大不少，而且因为是自动驾驶导向，基本上也没有后挡风窗户，两侧的后视镜也完全取消。其实这辆车也可以把前挡风玻璃取消，因为他从头到尾都没有要让人类驾驶的意思。

车辆无后挡风玻璃设计，其实就连两侧的后视镜也完全取消，因为这辆车并不打算让人类驾驶。

车顶向后延伸的角度完全无需考虑视觉感受，让车辆的设计非常吸睛。

虽然Cybercab展现了特斯拉在自动驾驶领域的野心，但这款车在投产之前仍然需通过监管部门的许可，没有方向盘和踏板的设计将对现有法律和自动驾驶标准提出挑战，目前特斯拉尚未透露这款车的动力系统和续航能力，当然就连车辆量产日期外界也是打上大大的问号。不过其自动驾驶技术的进步可以到什么样的程度相当令人好奇，如果真的可以完成完全自动驾驶，将会改变现有的交通移动方式，虽然我们都知道完全自动驾驶的这天终会到来，不过时间点是否会是两年后呢？这也将会是Cybercab能否成功的重要关键。

车内仅能容纳两人乘坐，但实际的数据尚未正式公布。

完全没有方向盘以及踏板的设计，仅有中央一块大型屏幕，让上车的人可以享受着愉快的移动过程。

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