10月20日，东风日产紧凑型SUV——逍客·荣誉上市，真心版和领先版的官方指导价分别为12.59万和13.49万，明星柳岩、央视主持人陈蓓蓓也来到现场打call。

不够给力？别急呀，重点是厂方还发布了针对逍客·荣誉的“限时一口价”政策，两款车型分别只要9.98万元和10.88万元！是不是瞬间燃起了你的兴趣？

大部分国人对逍客是不陌生的，从2008年第一代车型落地东风日产，如今它已经是第三代车型，国内累计销量也超过190万辆。

初代逍客

至于这次发布的逍客·荣誉，直言不讳地讲，它其实是逍客经典的新包装，而该车本质上是2016年投产的第二代逍客。不过俗话说得好：“没有不好的车，只有不合适的定价”。如今9.98万的真心版和10.88万的领先版，仔细一琢磨还是挺香的！

它这次的改进幅度还是挺卖力的，比如前脸采用日产全新的V-Motion设计语言，跟艾睿雅、探陆等全新车型如出一辙，跑在路上的辨识度挺强；半熏黑效果的LED回旋镖尾灯搭配全新18英寸15辐旋风轮毂，更贴合时下年轻用户的审美喜好；冰岩蓝车漆也是本次增加的新颜色。

内饰方面尽管基本布局未变，但给人的印象足以让人眼前一亮：全新的12.3英寸悬浮式中控屏与时代看齐，下方的三炮筒造型也相当抢眼，配合大面积软性包覆材料（深色和浅色可选）和空调出风口的黑色钢琴漆点缀，整体品质感的提升相当明显。

与此同时，其车机搭载了超智联2.0系统，支持远程控制（闪灯及鸣笛/空调/车门锁/发动机）、智能语音控制、全时在线导航、在线影音娱乐等功能。

依托4407*1837*1610mm的长宽高和2646mm的轴距，逍客·荣誉的车内空间表现虽不夸张，却也在同级车平均水准之上。厂方表示，逍客·荣誉升级了前围吸音棉和隔音玻璃，整车隔音效果较逍客经典有所提升。此外，领先版还拥有面积达0.92㎡的隔热全景天幕。

动力方面，逍客·荣誉搭载的并不是最新一代1.3T发动机，而是此前应用范围极广的那台代号MR20的2.0升自然吸气发动机，103kW/194Nm的动力指标中规中矩，但胜在可靠性出色。与其搭配的CTV变速箱也是日产的“保留曲目”，加速顺滑无比，且能带来令人满意的油耗。

此外，该车的底盘规格在同级合资车中也比较实在，采用前麦弗逊式后多连杆式悬架，配合183mm的离地间隙，在崎岖道路上能较好地抑制晃动，并减少托底概率。

有一说一，“新瓶装旧酒”早就不是啥新鲜事，而且非要从技术年代考量的话，而且逍客·荣誉面对市场上其他品牌的各种“隐性拉皮车”（百哥并没有特指谁哈）也绝不算陈旧。话说回来，它的竞品并不是自家售价13.99-17.49万元的第三代逍客，而是想从吉利、奇瑞、比亚迪等一众中国品牌手中抢回一部分份额。