近日，“2024上半年中国农产品电商高层研讨会”发布2024上半年中国农产品电商发展报告（以下简称“报告”）。报告显示，2023年，我国农产品网络零售额5870.3亿元，是2014年的大约5倍；2024年上半年，这一数据同比增长21.7%。农产品出村进城的规模不断扩容，物流成本却持续下降。数据显示，我国农产品物流费率从2012年的18%下降至去年的14.4%后，今年上半年再创新低，为14.2%。

报告发布者、北京工商大学商业经济研究所所长洪涛指出，农产品物流费率再创新低，与电商平台近期加大对优质农产品向西渗透的物流补贴、多年来持续重投生鲜冷链物流等基础设施建设的举措密切相关。

目前，物流服务是农产品出村进城的主要成本之一。过去，经济条件较好、物流网点较密集的东南部提供“包邮”服务，而经济条件相对较差、物流网点较稀疏的西北部则“不包邮”，这种“物流”模式在相当程度上限制了生鲜农货向西流动的“商流”。

2022年，全国最大农产品上行平台拼多多首创新疆、西藏、内蒙古等偏远地区中转集运模式，去年又率先推出西部地区免费包邮进村服务，今年9月加码宣布兜底偏远地区快递的二段转运费用。这一系列“物流”举措很快吸引更多平台跟进，促使农产品西行路费整体下降，货品“商流”也开始发生潜移默化的变化。

“以拼多多为代表的互联网平台对西部电商生态的扶持，对于促进中国电子商务东中西部协调发展，加速现代农产品流通，推动农产品电商高质量发展具有重要的战略意义。”洪涛认为，平台免除农货商家的物流中转费，一方面摊薄了农产品下乡进村的物流成本，推动更多优质好物直连偏远地区，真正做到货畅其流；另一方面，撬动生态中的更多商家加入偏远地区的市场与消费振兴中，激发市场活力，助力消费潜能释放。

洪涛表示，拼多多探索的商业模式创新正在引领中国农产品电商现代化进程。“减免中转费、推广包邮进村、通过‘百亿减免’对西行商家加大补贴，在优惠、补贴、让利之后，西部电商生态被重塑、优化，西北经济将与东南部一样快速流动，两地的‘经济鸿沟’有望逐渐缩小、弥合。”

文/张洁

编辑 王琳

校对 刘军